安全性能是买车必须考虑的因素，现在很多车型都标榜自己的高级安全装备，比如说什么预碰撞、ACC、10气囊等，不过大多都只是噱头，多在高配甚至顶配才出现。实际上，只有在中低配甚至全系都能有的安全装备才有意义。比如说小编今天推荐的6款车型，它们的安全气囊数量可以说高于同级水平，最少8个，多的还有10个，而且全系标配或者除最低配以外都装备，可以说相当厚道了。
福特锐界
指导价：22.98-42.98万
气囊：全系标配8气囊
以前以为美国车就是傻大粗，天生不太有驾驶乐趣，SUV更不堪一击。但锐界是一辆可以刷新世界观的车。前半句，大和粗依旧，美国人喜欢这个，中国人也喜欢，所以延续下来没什么不妥的。我们可以看到它的设计是很有心思的，一些实用性的装备也让人觉得它做得挺聪明的，车开起来也是一点就通的样子，一点都不傻。
三菱欧蓝德
指导价：15.98-22.38万
气囊：除最低配外，标配8气囊
欧蓝德终于姗姗来迟回归国产。但现在这个SUV市场早已不是从前那个只有CR-V、RAV-4寥寥可数几个对手的世界了，三菱品牌的号召力也不如从前。幸好欧蓝德有着颇为完善的机械品质，在静音表现上也可称优异，再加上同级罕有的第三排座椅，相信欧蓝德能成为SUV主流消费者的选择之一。
丰田汉兰达
指导价：23.98-42.98万
气囊：全系标配8气囊
更夺目的外形风格之下，新汉兰达是丰田造车技术的一次集中式的展现：全进口D-4ST双喷射涡轮增压发动机、新模块的双横臂后悬挂、IIHS最高评价的GOA车身、全方位降噪技术等等。与此同时，便宜又量足的"汉兰达精神"进一步被发扬光大，更便宜，更量足。当然我不敢妄下定论，说汉兰达依然是大中型SUV里面当之无愧的王者，但它这种全方位的进化，一定会让后来者倍感压力。
日产楼兰
指导价：23.88-37.98万
气囊：全系标配8气囊+ESP+胎压监测
当售价从40多万一下子降到20多万，如此大的折扣是否有了让人去疯抢的理由？情况未必如此，同价位还有诸如汉兰达、锐界等对手，它们能提供7个座位，居家实用性无疑更高。正如东风日产自己所言，楼兰的优势在于更有科技感的外观，它们不求讨好所有人，只求讨好个性买家。如果以预售价来看，楼兰脱离打酱油角色没什么悬念，但要大卖仍有一定难度。
斯巴鲁森林人
指导价：23.98-33.48万
气囊：全系标配8气囊
就目前改款后的状态来看，森林人水准是提高不少，变得更加亲近，而不再是以往的技术控，只把参数做好那么简单，舒适性和静音的步伐开始跟上傲虎和力狮这支新队伍。另外，新森林人价钱跟前款接近，但配置部分增加项不少，所以竞争力和吸引力都重新回到值得考虑的范围，而不再是一味地往傲虎身上倾斜，说到底，越野和车内空间，还是森林人更好些。
奔驰GLA
指导价：27.18-39.90万
气囊：全系标配8气囊+胎压监测+一系列主动刹车辅助系统+自动泊车系统
奔驰GLA简单来说，最适合两种群体，第一种是朝气蓬勃的年轻人，不缺钱但不想学老爸那样开着台没有个性的大车；第二种则是女司机，它们驾驶技术往往欠佳，喜欢小车多于大车，但又想保持面子，车小但不能低端。
