时隔4个月，轰轰东烈烈的东本“机油门”时间终于盖棺定论。可是很多CR-V车主对东风本田这次的召回方案并不满意，近期全国多地又连续爆发了CR-V车主集体维权事件。
车主打出了“治标不治本，后患无穷”、“抵制东风本田霸王条款，坚决反对必须在4S店做保养”、“东风本田召回方案无诚意，我们不是小白鼠。”、“东风本田，退车退钱”等字样的横幅。
5月19日，齐齐哈尔170余位车主联名向质量技术监督局告状，此前该地区也是进行了多次维权，也是多次发出了维权诉求书。齐齐哈尔市质量技术监督局对第五代CR-V车主的维权诉求进行受理，在5月22日齐齐哈尔监督局发布了《关于170余位消费者联名反对东风本田CR-V召回方案的情况汇报》，汇报中指出，在5月19日齐齐哈尔地区170余位CRV车主联名反对东风本田的召回方案，并且提出了维权诉求，齐齐哈尔监督局表示，将群众诉求上报省局。
除了维权事件外，最近又有媒体爆出，5月22日湖南常德东风本田常德时代4S店围攻、殴打、欺压因CR-V机油增多前去维权的车主。
视频当中，前来维权的CR-V车主态度十分坚硬，而4S店人员也气焰嚣张咄咄逼人，不仅拉扯打了维权车主，还咧咧骂骂将其围攻出去。期间，扩音器被打烂砸掉，哪位车主不满就会遭到镇压。
其实早在2月份，就有微博网友爆料石家庄CR-V维权车主在石家庄北二环中升盛通4S店维权时，遭到4S店工作人员的殴打，被打车主最后被送往医院医治。
对于车主来说，车辆存在问题，权益受损，维权也是逼不得已的事，但是维权被打可谓是有理难说有冤难鸣。在这里专哥也建议部分维权车主，维权务必合情合理合法，有问题也可向厂家、质检总局投诉反应。
自5月16日东风本田召回方案出炉后，很多网友都表示东本此次召回相比长安CS75的召回方案已经算是非常“厚道”了。但是从东本具体处理方案上来看本质上和长安汽车如出一辙，目前很多长安CS75车主都表示此方案并不能抑制机油增长，反而会导致发动机动力下降等多种并发症产生，由此，CR-V车主对东风本田的召回一样存在质疑。同时，在二手车交易市场，东风本田CR-V车型已经被打入冷宫，很多二手汽车经销商都表示“这车没人敢收”，再加之东本此召回方案中的捆绑4S店保养的霸道条款，让CR-V车主也是难以接受。
东本“机油门”事件进一步发酵，相信近期的投诉也会直线上升。东风本田再次面对车主大规模维权，后续会做出怎样的改进，汽车专业网将持续关注。
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