月初，一位理想ONE车主在“理想汽车”App的社区发布视频并配文称“理想汽车座椅里面往外渗水银”，随后，这件事成为了汽车圈内的焦点。在之后的一段时间里，车主与理想汽车双方展开了几番“对话”，除了对“水银”是水银一事达成共识外，似乎还没有在其他方面有共同的想法。
理想汽车坚称，其零部件、生产、制造等所有环节对汞(水银)的使用和采购量为零，并坚持通过司法途径解决问题，甚至理想汽车创始人亲自几次发声澄清，其中不乏颇为偏激的回应。另一方面，车主否认了被外部投毒的可能，且表示自己和理想汽车方面三次向派出所报警，警方认为没有证据构成刑事案件，不予立案，处理结果也就无从谈起。事件，就这样一直处于胶着状态。
7月10日晚间，理想汽车“水银门”事件车主@正义谦叔 再次发文称，理想汽车在很多环节也都存在发生问题的可能性，“凭什么一直认为有人害我而不是有人报复你们理想汽车”？再度将事件推向高潮。
被“投毒”的 一定是车主吗？
7月10日晚，理想ONE车主、理想水银事件当事人@正义谦叔再度发文对事件作出回应，“你们的零部件、生产、制造等环节对于使用汞的采用量为零……如果发现汞的存在，那一定是外部行为造成的！你们只怀疑有人给车主投毒，每个环节你们自查了吗？你们就保证在运输包括终端销售不会出问题吗？你们新车到货是司机师傅装卸每一台未交付的新车，并且每辆新车都是车门未锁状态，任意一个人都可以在你们交付中心去打开每一辆新车！并且门卫只认理想汽车出入，只要不开车，不管你是车主还是陌生人都可以随便出出进进，凭什么一直认为有人害我而不是有人报复你们理想汽车？”
不得不说，车主的怀疑并非没有道理，理想汽车称零部件、生产、制造等环节对于使用汞的采用量为零，按照这个道理来讲，水银只能是外部行为造成的。但这所谓的“外部行为”就一定出在车主这边吗？按照上述车主所言，理想汽车的的“运输包括终端销售”似乎并不严谨。而车主所言一句“凭什么一直认为有人害我而不是有人报复你们理想汽车”更是容易让人们心中对水银的用意以及来源产生无限猜想。
值得关注的时，2021年后的理想汽车的确不太平，今年5月理想汽车发布并上市了新款理想ONE与2020款理想ONE相比，新款车型在外观和内饰上并没有太大的改动，主要在辅助驾驶系统软硬件和配置上进行调整和升级。新车型新增、升级了AD高级驾驶辅助系统、高德HD地图、双“征程3”芯片等60多项配置，但售价仅增加1万元。旧款理想ONE3至5月的准新车主们“炸了锅”，直呼“上当”，甚至一段时间内，车身贴着“车友跟理想讲情怀，理想把车友当傻子”标语的理想ONE在满街跑。
复盘：与车主针锋相对的是理想汽车还是李想？
“理想汽车座椅里面往外渗水银”的相关消息发酵后，7月5日午时，理想汽车在微博上公开回应，称“理想ONE在产品设计、原材料选择、生产制造、运输以及交付环节均未使用到汞（俗称水银），并且符合《汽车禁用物质要求》（GB/T 30512-2014）及欧盟ELV等有害物质相关要求，请各位用户放心使用。不过，网络公开资料显示，车内可能存在汞的主要部件有温控器、传感器、开关和继电器、汽车前后灯等等。
而李想也展现出了十分强的积极性，迅速发微博回怼：“造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着水银，脑子里装满了水银！”。删除这条微博后，李想又发文：“连用水银（汞）投毒的栽赃视频都能拍摄出来，还大规模传播出来，实在厉害！谁在操作？”李想之后又随即转发了一条微博，内容是关于游族创始人林奇身中多种毒素致死的新闻报道，其中有毒物质之一就是汞。李想借此更加笃定地认为，车内出现水银是一起投毒案件。
7月6日晚，车主在微博上回怼李想：“李总你好，我就是车里发现水银的车主，今天和你们总部的人一起去取的检测报告结果在这，车座椅里面是水银！至于我脑袋里面有没有水银等我去医院检查过后再说。”李想很快再度回应车主：“理想汽车百分之百支持你去报案，因为汞投毒属于情节严重的刑事犯罪行为。请务必、务必、务必使用法律的手段，绝不要心慈手软。这类刑事案件我们相信执法机关，耐心等待案件的处理结果。”
之后，理想汽车发布微博称：用户座椅上的物质已被检测为含有汞（俗称水银）。理想汽车“要求并陪同”用户一同向当地公安机关报案，并将协助公安机关调查事件真相。同时称，“对于造谣抹黑者，理想汽车也必将以法律手段维护自己的权益。”车主与李想或者说理想汽车之间似乎形成了“针尖对麦芒”的局面，“用户型企业与用户针锋相对”算不算刷新了人们对用户型企业的认知呢？
