此前，来自浙江的严先生向《汽车专业网》投诉自己购买的2021款一汽大众探影发动机舱漏水一事，同时，严先生还指出了该车在刹车时存在异响的情况。近日，当编辑再次询问事件进展，严先生称漏水的问题4S店已经上胶不漏了，至于异响的情况4S店解释说是大众通病刹车片硬所导致的。
漏水问题非个案
在某第三方汽车品质评价平台上，《汽车专业网》编辑注意到，一汽大众探影发动机舱漏水的问题并非个案，且2020款和2021款仅有在售的两款车均存在，是所有故障中投诉最多的。从车主们的描述来看，疑似前挡雨板设计缺陷，一汽大众探影车发动机舱的漏水会直接淋在副驾驶侧ABS泵线头上，集水槽中间位置，电瓶及行车电脑附近，存在一定的安全隐患。
此外，编辑发现除了探影这款车存在车身漏水的故障外，大众其他品牌的车型也有此类情况的发生，如大众探岳、大众捷达、大众桑塔纳等。在搜索词条上进行“大众发动机舱漏水”的搜索，相关结果达22,990条。
车型销量不如人意
事实上，作为大众旗下最年轻的车型，大众探影最大问题是口碑积累方面的完全空白，这直接导致了它的销量远不如其他兄弟品牌。2020年一汽大众探影全年国内的总销量只有30,908台，对于一款拥有大众光环的SUV来说，探影这款车的销量离预定目标还有非常远的一段距离。
除了本身的名气不足外，探影在紧急加速的时候，车内发动机会发出很大的噪音，这严重影响了乘客的乘坐体验。与此同时，大众探影采用了DQ200七速干式双离合变速箱，这款变速箱虽然换挡速度很快，但是中低速换挡时顿挫感还是很明显的。所以相比起同级车型搭载的CVT变速箱，大众的七速干式双离合就显得不够平顺了，对于一台家用车来说平顺性是相当重要的。
为了提升这款车在小型车市场的存在感，日前大众推出了2021款年度改款车型，从价位上来说，新款探影的厂商指导价的起售价为11.59万，比上一代车型贵了1000元，这对于探影的销量来说并不友好。
此外，相比征战市场好几年的东风本田XR-V和广汽本田缤智等，一汽大众探影的综合实力与口碑在合资小型SUV的市场上有较大的竞争难度。
除了来自本田、丰田的同级别车型的压力，探影还面对来自大众系产品力不错且上市时间更早的小型SUV的压力，比如斯柯达的柯米克、上汽大众的途铠、捷达的VS5等，这样一来，探影想要在众多的竞品车型中脱颖而出更是难上加难了。
