看车钥匙，你一定会认为这是奔驰车，很遗憾地告诉你，这是国产北京BJ90。其实北京BJ90就是换壳的奔驰GLS，除了外壳和车标不是奔驰，其它地方都能找到奔驰的影子，毕竟就是换壳车。外壳一换，很难变现，经销商都愁死了。
北京BJ90共推出两款车，分别是3.0T V6和4.0T V8，售价分别为99.8万到128.8万之间。因为换了个壳，现在必须要打折，因为卖不动，所以3.0T已经从99.8万降到44.8万了，一下子就降了55个W，这还不是最狠的，最狠的是4.0T，价格从128.8万降到了56.8万，一下子降了72万，你以为降价就好使吗？太单纯了。
以前经销商说，车是好车，三大件都是奔驰，就是定价太高了，如果降到45万，一定大卖，现如今不到45万，结果呢？呵呵，无人问津。
一排滞销的北京BJ90，滞销是这车不够大气吗？车长5.17米，车宽1.995米，轴距3.1米，这尺寸可以啊！滞销是这车动力不够强吗？3.0T 333马力，480牛米，4.0T 422马力 600牛米，难道这还不够强吗？论里子，这车绝对可以，论面子，这车不行。
40多万的车不算便宜，但考虑这是3.0T 333马力，瞬间感觉性价比超高，但是性价比不代表一切。超过30万的车，品牌比产品力重要。你们相信吗，如果换成奔驰，去掉2个缸，再加10万都有人排队，这就是品牌，别不服，这个价位的车，面子比里子重要。
北京BJ90发动机舱到处都是奔驰LOGO，有什么用？真正的买家要的是面子，这就好比香烟，很多人为什么买华子？掏出来的一瞬间很有面子，有几个人是奔着烟丝买的？有些产品不是单纯的降价就能卖出去的，除非降到10万。当一个品牌撑不起来高价位的时候，干脆别做，做了也是徒劳无功。就这种换壳车，别说40多万了，再降10万老百姓都未必买账。
