前段时间关于 5 月份豪华品牌，销量的一篇文章里提到过凯迪拉克，一直稳居二线豪华品牌的第一名，颇有冲击一线豪华品牌的态势。
最近凯迪拉克公布了上半年的销量数据，今年 1-6 月份累计销量达到 112,325 辆，同比增长 39％。XT5 是该品牌目前最畅销车型，销量突破 17,000 辆，同比上涨 14％。
新车动力方面将搭载 2.0L 涡轮增压发动机，匹配 9AT 变速箱，外观将与海外版保持一致。上市后预计会与宝马 X1 等豪华紧凑型 SUV 竞争。
从凯迪拉克进行国产化以来，为了更好的适应国内市场，价格战就成了其杀手锏，再配以动力上的优势，吸引了很多年轻消费者买单。" 同样的价格我为什么不买豪华品牌？" 这也就成就了凯迪拉克销量疯涨之势。
在凯迪拉克 SUV 阵营中，号称旗舰 SUV 的 XT5, 和 BBA 对抗虽显弱势，但在二线豪华品牌中，地位还是不错，而这款 XT4 的到来就是为了，更好提升凯迪拉克 SUV 车型的竞争力，丰富其产品线，满足不同消费者需求。
XT4 运动版采用源自凯迪拉克 V 系列高性能车型的亮黑色网状格栅、黑色车窗压条、车身同色门把手。而风尚版则采用高亮金属色饰条、拉丝铝车窗压条以及缎面镀铬门把手。
凯迪拉克 XT4 全系标配前后 LED 车灯，包含：LED 日行灯、LED 远 / 近光灯、LED 照明灯带。同时，凯迪拉克标志性的 L 型垂直照明设计横向拉伸，凸显了 XT4 的车身宽度与辨识度。
宝马 X1 凭借车身尺寸的优势，成为了这个级别的销量王，说 " 长 " 是赢的关键不为过吧，从各大车企都在推出加长版车型就不难看出。
而凯迪拉克 XT4 对比包括一线豪华品牌在内的同级别车型，表现还是不错的，2779mm 的轴距，4600mm 的长度可以说是为以后销量的继续上涨，埋下了伏笔。
另外 XT4 采用了凯迪拉克移动互联系统 CUE，可提供类似智能手机的使用体验：直观的操作界面、更快的响应速度以及强化的语音识别系统，可持续更新升级，以满足客户不断变化的互联需求。
利用云技术与内置 4G LTE 实现个性化服务，用户还可通过应用商店 下载互联导航、新闻、购物、娱乐等相关应用程序，为系统应用操作提供更多选择。
