随着国内经济体的快速发展，自然也就拉伸了多元化的产的进步。而汽车则是一个国家产业发展的基本之一，显然是呈现出一种逐步巅峰的状态。像很多国产的品牌与车型的发展都超乎你的想象，像比亚迪唐，哈弗H6以及吉利博越，奇瑞瑞虎8等车型不仅在销量上得到认可，甚至在口碑上也逐步攀升。不可否认，他们确实是备受瞩目的新星。不过有好就有坏，国产的车型中也有一些被市场给淘汰的，像今年停产的纳智捷大7就是最典型的例子，当初上市的时候用超高的配置吸引消费者，可是汽车的品质确实低廉不堪，超高的油耗，大小的毛病不断，最终在销量上节节败退，而走向停产的道路。而我今天介绍的这辆车虽然没有纳智捷大7那么极端，但也确实是一个典型的代表。耗资26亿研发却月销0辆，现降5万新车还自带冰箱，又一国产车倒下，他就是华晨旗下的华颂7。
说起华颂大家的认知程度可能不高，但要是说道华晨大家可能就清楚明了，毕竟和宝马合作，“华晨宝马”的名声可谓是如雷贯耳。但是华晨除了宝马，旗下的很多的子品牌混的都不怎么样，就拿前段时间吵得沸沸杨的中华V7来说吧，这辆车可谓是华晨中华的费尽心血的产品，耗资了36以研发，不仅配备了宝马的发动机，而且还有终身质保的政策，在性价比与品质上都可谓出列拔萃，但最终还是被销量打脸，在今年的8月份仅仅交出1千来辆的成绩，比奇瑞的瑞虎8都少了一大截，可以说是相当失败。而这辆华颂7呢，据说是华晨耗资26亿研发的一辆高端豪华MPV，但是上市后在销量上一只处于低迷状态，在今年的6月份开始到刚过去的8月份连一辆也没卖出去。，这里确实要为华晨表示惋惜，从中华V7到华颂加在一起先后投资近62亿元，却换来如此低迷的销量与市场评价。
因为是定位于高端豪华的MPV，所以这辆车在起初的售价上也是蛮高的，23.77到28.77万。很显然这样的价位与当下主流的MPV，本田奥德赛别克的GL8的重合程度相当大。对于消费者而言，他们不仅看中汽车的品质，更在乎汽车品牌的影响力以及市场的表现。同样的价位，一边是刚出初出茅庐的华颂7，唯一能吹嘘的就是它自带的宝马2.0T的发动机。一边则是市场上热门的合资品牌。不仅有扎实市场口碑，而且还拥有不俗的销量数据。因此在这样的一对比下，华颂7自然是毫无诱惑力可言。所以只能在销量低迷的情况下采取降价自保的策越，起步价由原来的23.77降到了现在的18.77万。有了将近5万的优惠幅度。但在8月份还是以0销量告终。
