源于电动跑车需求强劲，保时捷提速Taycan的量产。最初保时捷预计年销售20000辆纯电动Taycan，但在收到大量的预订后，保时捷决定扩产以满足强劲的需求。
Taycan的源头是2010年在日内瓦车展上亮相的911 GT3 R Hybrid，2015年9月转变为法兰克福车展上秀出的概念轿跑车Mission E，今年6月份，正式命名为Taycan，其目标是达到911类似的驾驶感觉，一次充电续航里程超过500公里。
由于高于预期的销量，Taycan将会推出轿车和Cross两个版本。保时捷CEO奥利弗·布鲁姆对媒体说：“由于市场反应好于预期，我们将向上调整目标销量，特别是最先推出的Cross版本，全公司已经为该项目开绿灯。”
挪威通常每年大约销售600辆保时捷新车，但对Taycan的需求，挪威是最旺盛的市场之一，保时捷收到了将近3000个含订金的预订单。
保时捷将在2019年中期开始批量生产Taycan，将建在Zuffenhausen的一个新工厂生产。在最近的一份新闻稿中，生产执行委员会成员Albrecht Reimold透露，保时捷已经为增加销量做好了准备，Taycan工厂拥有自己的涂装车间和装配线。保时捷决定为Taycan新建一个涂装车间和装配车间，是因为坚信Taycan每年的销量可能超过2万辆。
保时捷Taycan将实现超过600马力的总系统输出功率，配有两个永磁同步电动机。0-96公里的加速时间不到3.5秒，超过300英里一次充电续航里程。
虽然现在还没有公布售价，应该会和Model S 和Model X形成直接竞争关系！
