文/大道（微信号：dadaozatan）
盛夏季节的奇瑞，似乎提前迎来了多事之秋。据爆出老大尹同跃与老二陈安宁不合的消息后，今天再次传出惊人消息――凯翼总经理郑兆瑞离职。
尽管奇瑞在第一时间进行了官方辟谣，但在俺们国家，人们早已习惯了“谣言就是遥遥领先的预言”。
据奇瑞内部人士透露，这几年，奇瑞的待遇跟同行比并不好，而且提升的速度很慢。不仅仅是郑兆瑞，奇瑞内部很多中高层都已萌生退意。
此外，上述人士还透露，现在的凯翼汽车，在生产环节的资源主要依赖奇瑞股份，奇瑞股份还经常以现金的方式投资凯翼。但问题是，奇瑞股份早晚是要上市的。上市以后，就很可能涉及到与凯翼汽车关联交易的问题。
因此，种种复杂的因素凑在一起，使得奇瑞内部在凯翼这件事上争议很大，也直接加剧了凯翼未来的不可预知性。
作为凯翼的掌门人，郑兆瑞的苦衷可想而知。因此，他辞职是正常的，不辞职反倒不正常了。
大道了解到，7月5日上午，郑兆瑞更新了朋友圈，称“再忙，也要关心家人健康”。从图文内容来看，郑兆瑞正陪同家人在京就医。
众所周知，郑兆瑞是奇瑞汽车的“老人”。他1999年入职奇瑞汽车，在18年的工作中曾任奇瑞汽车股份有限公司质量保证部质量工程师及科长；奇瑞汽车销售有限公司副总经理、总经理；旗云销售公司总经理；奇瑞国际公司副总经理；奇瑞商用车（安徽）有限公司常务副总经理等职务。
2013年，郑兆瑞转任奇瑞商用车（安徽）有限公司常务副总经理、凯翼汽车总经理。从品牌发布到凯翼X3上市，凯翼汽车用短短2年多时间完成了逆袭，成为尹同跃口中的“秘密武器”。
2015年，凯翼凭借C3、C3R两款轿车实现2.4万台的销量成绩，超额完成全年销量目标。
不久前，在凯翼X3上市发布会现场，郑兆瑞曾调侃称，他又要像祥林嫂一样再次解读“凯翼是什么”、“凯翼的未来如何发展”。在这一“工作总结式”的演讲里，从产品规划到阶段目标，再到发展方向，郑兆瑞已为凯翼规划出未来5年的发展蓝图。
话犹在耳，可郑兆瑞已和奇瑞说再见了。
奇瑞官方辟谣说，郑兆瑞眼下在正常休假中，正陪同家人在北京就医，还没有从凯翼汽车离职。
这样的辟谣，你信吗？据奇瑞内部人士透露，凭他们在公司多年的经历验证，奇瑞公司的事情，历来都是小道消息比官方信息更及时、正确。过去那些所谓的官方辟谣，最终的结果都是自扇耳光。至于此次郑兆瑞的辞职，会不会是个例外呢？
