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再次改嫁,知豆这回嫁给谁?

发布时间:2017-03-16 08:06:15

文/道哥(微信号:dadaozatan)

  中国有句古话“事不过三”,可这句话并不适用于知豆。从新大洋到众泰再到吉利,如今,知豆再次面临改嫁的命运。下一个郎君会是谁?能从此结束知豆“颠沛流离”的日子吗?

  吉利发布公告出售知豆

  6月22日,吉利汽车发布公告称,浙江吉润汽车有限公司(吉利汽车下属的子公司)及上海华普国润汽车有限公司(吉利集团拥有99%股权的附属公司),连同宁海知豆电动汽车有限公司,与一个独立第三方投资者签订了一个出售知豆的框架协议,同意出售吉利方面所持有的宁海知豆若干股权。

  该框架协议还约定,若此交易完成,该第三方投资者还将促成其中一名关联人士(某A股上市公司)收购吉利集团所持有的宁海知豆的剩余股权。

  道哥(微信号:dadaozatan)通过查找工商资料获悉,2015年1月,宁海知豆汽车有限公司成立,注册资金111111万元人民币。

  知豆当时的投资人包括:出资45000万元的浙江吉润汽车有限公司,占比40.5%;出资5000万元的上海华普国润汽车有限公司,占比4.5%。这两家都是吉利的子公司,意味着吉利拥有宁海知豆45%的股份。

  其他投资人还有新大洋机电集团有限公司,占比20.45%;原动力(北京)投资有限公司占比1.8%;江西文信实业有限公司占比2.7%;宁波双林汽车部件股份有限公司占比4.5%;金沙江联合创业投资企业占比9%;宁海银石投资基金合伙企业(有限合伙)占比10%;鲍文光占比6.55%。

  没办“准生证”就已出生的知豆

  新大洋集团于2006年进入电动车制造领域,历时6年打造出知豆纯电动汽车。车出来了,只是成功的一小步,最难的问题在后面。因为在中国,拿到汽车“准生证”――生产资质的难度比研发汽车难多了。

  没有生产资质,其痛苦远胜于在帝都没有北京户口的人们。因此,知豆生产初期,主要把目标对准了海外销售。但问题是,打开海外市场谈何容易啊。没办法,知豆只得另想出路――嫁给有生产资质的企业。

  2014年,新大洋与众泰集团达成合作,通过挂牌方式解决虽有成熟产品却缺乏“准生证”的现状,知豆由此在全国开始大力推广。后来,众泰有了自己的新能源汽车产品,知豆越来越不招待见了。

  当时苦于没有好的电动车产品的吉利,正在四处寻找相关合作项目。很快,他们盯上了知豆。而跟吉利合作后,知豆的研发生产也都向新合作方转移。2015年9月,吉利知豆电动车宁海制造基地开建,总投资20亿元,预计2017年9月建成投产,形成10万辆纯电动车年产能。

  计划总是美好的,现实总是残酷的。还没到2017年,吉利就打算卖掉知豆了,这意味着知豆将再次改嫁。那么问题来了,吉利为何这么急于卖掉知豆呢?

  吉利知豆的婚姻一度很甜蜜

  嫁给吉利后,知豆专注小型化、轻量化的产品路线,凭借“小而美”的设计和亲民的价格,迅速成为国内热销的电动车型。

  有数据统计,吉利与新大洋“联姻”的一年中,知豆电动汽车产销量超过了3万辆。以2015年12月为例,知豆D2的单月销量超过6000辆,同比增幅在三位数,雄霸销量排行榜冠军宝座。

  知豆D2微型电动车,指导价15.88万元,扣除补贴后,消费者的实际购买价格为4.98万元。最高车速每小时88公里,续航里程180公里。价格低廉,续航里程也还凑活,这两者显然是知豆D2的核心竞争力。

  今年2月,工信部网站公布的2016年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,知豆D2赫然在列。

  此前业内专家曾说,知豆D2的热销说明,眼下国内的新能源汽车市场,卖得最好的并不都是那些全新研发的技术水平更高的车型,价廉物美永远是消费者的第一选择。有统计数据为证,2015年,国产纯电动乘用车总销量在13万辆左右,其中廉价的小微电动车占据66%的份额。

  在与知豆联姻的一年多时间里,吉利旗下的帝豪EV新能源车系列脱颖而出,在今年前五月热销2461辆,已经有了自身的品牌影响力。

  吉利发布知豆电动车股权减持情况说明

  为了帮助大家更好地了解与更正确地解读公告内容,浙江吉利控股集团做了详细说明,概括起来有6条。

  1、 发展电动汽车既是国家战略,也是全人类的共同事业。吉利完全看好电动汽车的前景,对电动汽车产业的未来充满信心。2015年11月18日,吉利发布了蓝色吉利行动计划。到2020年,吉利90%以上的汽车产品都是新能源汽车,这个计划没有改变。

  2、 知豆电动车公司是吉利控股的电动汽车生产企业,以生产轻量化、小型化、智能化电动车为特征,集研发、生产、销售为一体的专业电动车企业,提倡微出行、微交通,为节能减排,绿色交通积极探索,并取得了令人鼓舞的业绩。吉利对知豆电动车的未来充满信心,为了更好地推动知豆电动车产业的发展,必须安排知豆电动车向国家发改委申请独立公告,保证知豆电动车能够独立自主的参与市场竞争。

  3、 根据国家发改委汽车产业政策要求,已经在册的整车生产企业不能单独申请电动汽车公告。由于吉利汽车公司是在册整车企业,并且是知豆的控股股东,所以知豆的电动车不能单独申请国家公告。

  4、 为了解决这个问题,实现知豆电动车拿到独立的国家公告,吉利汽车愿意减持知豆股份。

  5、 由于吉利汽车是香港上市公司,必须体现企业管理的透明度,所以在推进上述计划的过程中必须发布公告。

  6、 吉利汽车公司这样做的目的是为了更好地响应国家战略,更好地发展电动汽车产业,保证蓝色吉利行动计划按时实现。

  离婚对吉利和知豆都是好事

  眼下新能源汽车还是投资热点,知豆的品牌价值处在历史高位,因此选择这个时候卖,对吉利来说是笔好买卖。

  另据接近吉利汽车的业内人士向道哥(微信号:dadaozatan)透露,对知豆的一买一卖,吉利获得的回报率接近10倍,整个过程仅仅一年多。如此高的回报率,吉利还夫复何求。

  对知豆来说,跟吉利离婚也算利好消息。企业跟人一样,凑活的婚姻没有幸福。

  来自知豆内部的工作人员向道哥(微信号:dadaozatan)透露,下一个接手知豆的,很有可能是一家国企背景的上市企业。大树底下好乘凉,尤其是在中国,国企的能量远超吉利这样的民营企业。道哥(微信号:dadaozatan)认为,只要舍得给知豆投入资金,加大研发力度,再加上知豆自身这几年积累起来的技术优势、品牌知名度,以及不错的市场占有率,相信未来将会一片光明。

  既然如此,道哥就衷心祝愿知豆这回能找到一个真心爱她、疼她的“好老公”吧。

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