文/道哥（公众号：dadaozatan）
如果哪一天突然没有乐视的新闻，估计很多人都会觉得不习惯。就像听惯了窗外车水马龙的声音一样，如果突然间大地一片寂静，估计很多人一时无法适应。
说到车水马龙，就必然要说说刚刚加盟乐视的马龙（Marco Mattiacci）――法拉利北美区总裁兼CEO，以及刚刚挖过来的谷歌首席法律顾问约书亚·麦圭尔（Joshua McGuire）。
“挖”的能力如此彪悍，惟一能跟乐视PK的，估计只有山东蓝翔了。倘若乐视开个猎头公司，估计这个行业很快会死一大批企业。
1，马龙加盟担任FF全球首席品牌与商务官
美国当地时间6月9日，法拉第未来（Faraday Future，以下简称FF）正式宣布前法拉利北美总裁马龙加盟，担任FF全球首席品牌与商务官，负责FF品牌管理、营销、传播、分销、销售及用户、客户体验方面的工作。同时，他还将参与到公司关键战略、产品与设计以及人力资源委员会中。
2006年至2010年，马龙曾担任法拉利亚太区总裁兼CEO。2010年至2014年，马龙出任法拉利北美区总裁兼CEO。
在任期间，马龙加速了法拉利在其最大市场(美国及加拿大)的品牌重塑速度，同时带动巴西、智利与墨西哥等新兴市场的增长。2012年，在马龙的领导下，法拉利在南北美市场的销量几乎翻番。与此同时，马龙还保持了对客户满意度、车主体验与品牌诚信的精准聚焦。
作为新任FF全球首席品牌与商务官，马龙将率领团队打造FF品牌，为用户带来独特体验，并在全球范围内建立销售和售后服务平台。马龙在全球高性能奢华汽车方面的经验与专长，以及以用户为中心的工作风格，也将为FF创造高效商业模式、颠覆传统汽车行业奠定基础。
对于马龙加盟FF一事，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊称，“马龙是全球范围内不可多得的汽车高管人才，他的加盟证明FF所倡导的前瞻理念已经日渐深入人心。未来LeEco将继续和FF一道，向着打造贾跃亭先生倡导的全球化互联网智能电动共享交通生态的目标加速前进!”
2 ，挖来谷歌首席法律顾问负责专利保护
今天，乐视宣布又有一名重量级人物加盟该公司，此人是谷歌负责核心业务的首席法律顾问约书亚·麦圭尔（Joshua McGuire），加盟乐视后，将担任乐视北美法务副总裁，负责乐视北美在法律和知识产权保护方面的相关业务。
据悉，约书亚·麦圭尔过去7年一直担任谷歌首席法律顾问，负责谷歌在安卓专利战略方面的业务，为谷歌的专利收购和保护做出了卓越的贡献。早前谷歌在收购摩托罗拉交易案中，约书亚·麦圭尔负责的专利谈判和转让交易，让他扬名业界。
3，这些年乐视挖了多少顶尖人才？
2013年，看准了电动汽车的美好未来，贾跃亭开始酝酿造车计划。2014年2 月 8 日，在洛杉矶机场的一个咖啡店里，贾跃亭决定做电动环保汽车。
同年4月，FF Global 在开曼群岛注册成立，全球总部位于美国硅谷，这就是贾跃亭的汽车王国，它的中文名字也就是大家熟知的“乐视超级汽车”。
目前FF Global全球已拥有 1000 多名员工，它的核心管理层包括董事长贾跃亭，全球副董事长、执行董事、中国及亚太区总裁兼 CEO 丁磊，高级副总裁郑孝明，和首席战略官姜东阁。
此外，今年4月，乐视北美总部宣布成立，前三星核心高管肖恩威廉姆斯（Shawn Williams）加入乐视担任乐视北美人力资源及行政高级副总裁，丹尼伯曼（Danny Bowman）任乐视北美移动终端事业群首席营收官，为乐视北美业务发力做准备。而乐视北美的重点业务主要包括了影业和汽车。
4，为什么那么多人愿意跟着贾跃亭真跃进呢？
自打宣布造车以来，质疑贾跃亭的声音就没停过。今天，乐视网跌停的消息，再次勾起了很多人的丰富想象力。
还有人利用端午的三天假期，仔细研究了乐视2015年财报，得出乐视患上了严重“亚健康”的结论。
质疑声中，乐视造车的步伐并没有停下来。6月7日，广汽集团发布公告称，广汽集团汽车互联网生态圈项目大圣科技股份有限公司（以下简大圣科技）将由广汽集团、乐视控股及众诚汽车保险股份有限公司（以下简称众诚保险）共同出资成立。项目首期投资14亿元，首次注册资本金为2亿元。三方持股比例分别为45%、40%和15%。至此，乐视控股正式将汽车生态布局到销售环节。
很多人都知道贾跃亭在画大饼，而且这个饼画得越来越大；很多人都知道贾跃亭在赌，而且赌注越来越高。那么问题来了，既然局外人都能看出来的那么多的问题，为何乐视还能吸引如此众多的全球顶尖人才的加盟呢？除了贾跃亭出众的讲故事的能力――俗称忽悠，难道就没有别的原因吗？
有乐视内部的员工向道哥（微信号：dadaozatan）透露，乐视新投入的项目中，贾跃亭拿小头，具体负责这个项目的人拿大头，但经营风险由贾跃亭来承担，包括拿自己的资产进行抵押等等。没有风险，却极有可能有巨额的回报，或许，这就是众多人才纷纷加盟乐视的原因之一吧。
