2019年上海车展带来了史无前例的新能源汽车和自动驾驶等新技术，《道哥说车》作为上海车展组委会战略合作媒体，将为广大汽车爱好者与消费者提供第一手新车资讯，包括兰博基尼、宝马、奥迪、上汽通用、吉利、长城等一线车企战略动态。
两年一度的上海车展将于4月16日在国家会展中心（上海）举行，车展上除了各家车企的重磅新车之外，黑科技的应用也成为了此界上海车展的一大亮点，这之中最为引人注目的当属时下最热潮的无人驾驶技术。上海车展前夕，江铃新能源无人驾驶体验会在江铃商用车中心率先拉开帷幕，向媒体和消费者展示了江铃新能源无人驾驶的魅力。目前，江铃新能源无人驾驶已经正式进入试运营阶段，并率先完成轻客行业无人驾驶领域的布局。
其实早在无人驾驶技术还属于黑科技时，江铃汽车已经前瞻布局，与百度携手合作开发无人驾驶技术。如今，江铃汽车的车联网商用车逐渐进入第一阵营，率先把混合云平台、大数据、OTA刷写、远程诊断、车载智能终端T-BOX2.0应用到量产项目中，且实现了特定区域内的自动驾驶。
先期投放市场进行试运营的江铃特顺EV无人驾驶，是基于江铃特顺EV和百度阿波罗自动驾驶平台提供的技术框架，结合江铃福特严格管理体系和丰富量产经验，对特顺车的底盘线控、电器架构、车载传感器、决策算法等进行重新设计匹配智能驾驶，可实现封闭园区内固定路线的低速L4自动驾驶、自动启停、自主巡迹、自动跟车、绕行障碍、避让行人等功能。
在本届上海国际车展中，江铃汽车以“未来･无所不至”为参展主题，并设置双展区。在“第二展台”举办的江铃新能源无人驾驶体验会为这一参展主题作了深入阐释，并通过设置“站点自动停泊系统”、“自动避让障碍物”、“自动泊车”、“自动停车让行”、“T字路自动转向”等体验项目向消费者展现江铃特顺EV无人驾驶的智能操控功能。
作为轻客首例无人驾驶车，江铃新能源无人驾驶车上“长”满了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、单目摄像机、双目摄像机等传感器，时时检测路面及四周路况，保障车辆顺利、安全的行驶。
站点自动停泊系统：江铃特顺EV无人驾驶搭载的是百度高精度地图，只要在地图上标注好站点的精准信息，到站后车辆会自动停靠和智能语音报站。
自动避让障碍物：为了更精确地避让障碍物，保证行车安全，江铃特顺EV无人驾驶搭载有双目摄像头，激光雷达，毫米波雷达等传感器，对行驶路段进行全覆盖，进而主动识别障碍物并有效地进行减速和避让
自动泊车：体型大的车辆总是增加泊车难度。拥有自动泊车功能的江铃特顺EV无人驾驶，倒车时后上方的激光雷达和车身四周的超声波雷达会进行障碍物检测及碰撞检测，并在高精地图的加持下使用激光雷达点云定位，使倒车误差达到厘米级，极大地保障倒车安全。
自动停车让行：江铃特顺EV无人驾驶完全遵守交通规则，秉着行人优先的原则，车辆在检测到行人后便执行减速，并且保持一定的安全距离。
T字路自动转向：江铃特顺EV无人驾驶利用LQR模向控制和自适应PID纵向控制，行驶在T字路口时能够自动减速，缓慢平稳的转向通过T字路口。
未来，江铃汽车将紧跟汽车工业发展步伐，不断攻占研发领域新高地，逐步推进品牌在车联网、自动驾驶等汽车新技术领域的规划，力求成为未来移动出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴。
