特斯拉的自燃仿佛从未被埃隆•马斯克放在一个很重要的位置上，但却使特斯拉逐渐地丢失霸主地位，失去用户对它的信任。
不到一个月三次自燃
4月21日上海的一辆Model S在地库里发生了剧烈的爆炸，不仅自身完全烧毁，还将车库中一辆奥迪、一辆宾利、一辆雷克萨斯集体带“翻”。对此，马斯克十分愤怒，并非因产品质量问题，而是因为这起爆炸给他的“特斯拉Autonomy Day”活动带来了太多指责的声音。
在这个活动上，马斯克展示了特斯拉自主研发的自动驾驶芯片，并夸下海口将在2020 年推出超过100万辆无人驾驶出租车（Robo Taxi）。特斯拉的自动驾驶芯片技术超群，Robo Taxi的前景十分诱人，这都不可否认，然而迎接马斯克的并非是他想象中的赞美之词，而是对特斯拉安全性的责问。这让马斯克有些恼羞成怒，他愤怒地在Twitter说道：“100多万台内燃机汽车起火，造成过数千人死亡，而一起无伤亡的特斯拉汽车起火就被大肆报道，为什么双标？这才是真正的问题。”
人逢喜事精神爽，5月2日，获得了一笔23.5亿美元巨额融资后的马斯克便开始忘掉了自燃事件给他“弱小心灵”带来的创伤，扬言特斯拉要冲击5000亿美元的市值。
还是专哥经常说的那句老话：凡事都怕“但是”。
5月3日，在美国旧金山的一个私人车库中，一辆Model S发生了自燃。
仅仅十天之后，香港的一辆Model S又紧随其后在静置未充电状态下自燃，并伴随有三次爆燃。据车主透露，从去年开始，这辆特斯拉已经因为无法启动而两次送修，然而厂商检测后却认为车辆不存在安全质量问题。
实际上，自燃事件发生在特斯拉身上已经不是一次两次了，在这之前，特斯拉的电池就屡遭用户诟病。第三方舆情公司检测的一份大数据报显示：近一年内，特斯拉“起火”相关报道共100274条，“自燃”相关报道81296条，“爆炸”相关报道65147条。然而直到最近，香港的Model S自燃事件后，特斯拉才做出回应，对电池管理系统进行了软件更新，修改 “充电以及热管理设置”以降低起火风险。
在一个月连续发生3起自燃事故之后，特斯拉的股价跌至了227.01美元（5月13日收盘），创下了自2017年1月以来的新低。目前特斯拉的市值是392.7亿美元，距离5000亿美元的目标越来越遥不可及。
人命对于特斯拉来说价值多少？
可能很多人会对特斯拉（准确点可能说是马斯克更好）的傲慢态度感到愤怒，专哥并没有感觉意外。毕竟在近年的一些事件中，他的所作所为早就暴漏了他商人逐利的本质。责任感？不存在的。
2016年1月20日，一辆特斯拉Model S在京港澳高速河北邯郸段行驶时开启了Autopilot，结果撞上了前方的环卫车，驾驶员不治身亡，特斯拉拒不承认车辆属于自动驾驶状态，与驾驶员家属打了两年官司，结果是在大量证据面前特斯拉败诉。
这是世界上首起自动驾驶功能导致的致死事故。这起事故人们至今对它还知之甚少，直到4个月后，美国佛罗里达出现了一起类似的致死事故，人们才终于意识到，特斯拉的“Autopilot”还称不上是自动驾驶。2016年8月16日，特斯拉中文官网悄然将“自动驾驶”一词变为“自动辅助驾驶”。
长久以来，特斯拉都在大肆宣传其Autopilot功能，声称完全自动驾驶在2020年即可实现，曾经在特斯拉官网及宣传中，甚至不乏有司机双手离开方向盘的照片，以示“自动”。于是特斯拉车主们像小白鼠一样使用着特斯拉并不怎么成熟的技术，为特斯拉贡献了海量的宝贵数据，让特斯拉能够领先于Google、Cruise等公司（后两者的自动驾驶数据来自投资巨大的自动驾驶车队）。但是当事故发生后，特斯拉却又指责驾驶者放开了双手，把责任撇得一干二净。
这里分享一下前日专哥刷微博时发现的这样一则消息：
美国一对情侣在自动驾驶模式下的特斯拉发生了负距离接触。有趣的是，两人意外关闭了自动驾驶模式，所幸二人没有受伤。
事后，他们还自豪的在色情网站上分享了这段视频，并称“我让特斯拉登上熱搜第一名。”
随后，特斯拉老板马斯克发表回应：“原来自动驾驶还有这么多我们无法想像的用途。”
且不论此事到底是否为特斯拉的“优衣库式营销”事件，单论马斯克对于此事的态度都难以想象他本人对于自动驾驶安全性的问题有多么不走心。
总结
在这一系列自燃和交通事故中，马斯克所表现出的完全就是轻狂与傲慢，为了实现自己看似伟大的理想，可以毫不犹豫地牺牲普通人，有这样一位老板做主导，特斯拉对于车主安全的态度就可想而知了。
然而，归根结底特斯拉也只是家公司，既非宗教也非政党，没有人应该为它牺牲自己的利益。曾经在特斯拉成长阶段，很大一部分特斯拉车主的是埃隆•马斯克的粉丝，所以对于一些问题也就忽略掉了。然而现在特斯拉已经成长为一家大型车企，面对着全球市场的消费者的人身安全，摆正自己的位置与态度已成为马斯克和他的特斯拉面临的最重要的问题。
毕竟，马斯克也好，特斯拉也好，终究是凡人与企业，追求利益的道路上忽视消费者人身安全，无异于拿人命换钱，真当消费者傻么？
