《汽车专业网》发现5月汽车上险数惨淡的车型中，有不少是曾经的热销款。经过时光的沉淀，岁月的洗礼，中国汽车市场的逐渐成熟，一代又一代新车出现的同时，也伴随着一些“老前辈”因无法适应市场而退出主舞台。究竟是因为什么这些车型月销惨淡呢？或许是跟不上时代的变化？或许是质量太差？看完全文你就懂了！
宝骏560
5月上险数：66
厂商指导价：6.98---11.78万元
二手车价格：4.35---8.23万元
曾经的销量冠军宝骏560沦落至此也许是必然现象，因为不久前该款车型因为发动机控制模块（ECU）软件标定原因，进行召回多达19680辆。而召回原因是：在极端情况下可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击，导致车辆动力输出中断，存在安全隐患。
动力输出中断是非常严重的事情，很可能危及到生命安全。在用户的用车安全都无法保证的情况下其他一切都只能沦为空谈。
其产品一直标榜的宣传语“宽大更舒服”、“实在更优惠”、“安全更可靠”，现在看来也无法让消费者信服。如果市面上持续有这些存在安全隐患的车辆，造成不可逆的后果是消费者与品牌方的共同损失。买车不能得到更好的享受反而还会威胁到生命，怎么可能还会有消费者为品牌埋单。
绅宝X55
5月上险数：7
厂商指导价：7.68---11.98万元
二手车价格：4.40---6.50万元
绅宝曾在短时间内连续推出三款SUV，想在该细分市场里分一杯羹，但现实总是残酷的，曾经被寄予厚望的绅宝X55，销量惨不忍睹。
作为在售车型5月上险数没超过个位，而作为去年全新改款的车型来说，二手车竟跌到近一般左右的价格，实在是不应该。
从车身来看，这款车长宽高分别为：4480/1837/1680mm，轴距2665mm。整体车身介于紧凑型与小型SUV之间，比较尴尬。再加上绅宝品牌影响力低，老款绅宝X55发动机故障频发，在一片差评中现款车型也终究没能抵过市场的考验。
比亚迪S6（停售）
5月上险数：1
2014款指导价：7.99万---12.39万
二手车售价：2.61万---8.70万
该车定位中型SUV，车身尺寸为4810×1855×1680mm，轴距2720mm，搭载2.0L、1.5T、2.4L发动机，最大输出功率分别是103kw/6000rpm、113kw/5200 rpm、123kw/6000rpm。比亚迪S6一度成为平价车中的热门款，更有过2011年卖出60198辆和2012年卖出86851辆的好成绩。
但是大多车主用车一段时间后，都会吐槽其没有配备胎压监测、副驾没有扶手、车内噪音大等问题。而且，全系车型的动力都略弱，能适应城市道路的行驶，却不是出行的好选择。
这款车虽然已经停产停售，但从它的上险数来看也能得出，就是经过多年的市场检验，它在二手车市场也不怎么受欢迎。
狮跑（停售）
5月上险数：1
2013款指导价：10.98---18.68万元
二手车价格：4.68---9.80万元
起亚狮跑（Sportage）具有纯正的都市SUV血统，曾在上市之初月销破万，是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一，也是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车，享有“全球人气车”美誉。
狮跑作为比较成功的韩系车，整体表现力都还不错，唯一令人吐槽的就是油耗问题，“轻轻松松”十来个油。但狮跑曾历经5次换代6款车型，也侧面说明这款车很是受欢迎，所以说它的停售应该与质量、销量无关。
日前，起亚汽车的发言人也表示，该公司考虑在其三个中国工厂中选择一个工厂用来生产电动汽车，以提升在华销量，也正在考虑重产包括起亚狮跑和起亚KX7等车型。据外媒报道，全新狮跑已进入路测阶段。
总结
有的时候一款车到底好不好，销量是最直接的晴雨表，很多人在购车过程中都会把车辆过往的销量作为参考，确实销量大的产品，质量必定是得到广大消费者认可的，产品过硬口碑良好的车型，怎能不受消费者喜爱。而二手车市场的老板们眼光也比普通消费者“狠毒”，保值率越高的车型，也越能说明它的好。
今天上榜的几款车型大多有过辉煌时期，只不过没有好好磨练自身的质量，才被市场所遗弃，所以说，只有在质量品控上好好把关，为消费者提供质量过硬的产品，才能获得重返销量巅峰的“钥匙”。
