近日，《汽车专业网》发现在国家市场监管总局官网发出的召回信息，其中包括：宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口X7汽车（以下简称：宝马X7）209辆；梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口CLA级（以下简称：奔驰C级）汽车9辆。奔驰、宝马都是消费者熟知的一线汽车品牌，旗下进口车型纷纷召回，究竟是发生了什么？
奔驰再发召回令五月召回数“勇夺”第一
奔驰仅在上个月就因涉及刹车、安全气囊和座椅靠背、车辆底盘被动安全电子设备和车辆内饰等质量问题，开启4次召回，共计涉及汽车62.28万辆，成为5月召回数量最多的汽车品牌。相比而言本次召回涉及的9辆进口CLA级汽车，可以算是凤毛麟角了。
奔驰召回公告显示，2018年2月9日至2018年2月12日生产的奔驰C级汽车，召回原因为，供应商生产过程中存在偏差，造成尾灯灯座上的钝化层厚度超标，导致尾灯因接触不良出现闪烁或者失效，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换符合标准的尾灯灯座，以消除安全隐患。
在夜间行驶过程中，尾灯失效是最容易造成追尾事故的原因之一，并且被追尾的前车还要承担事故责任，这种损失无疑是“往伤口上撒盐”。所以，各位车主也不能太忽视这个问题，最好能在每次行车之前检查车况，以绝后患。
上市不足三个月宝马X7“狂打脸”
宝马召回公告显示，2018年11月21日至2019年3月8日期间生产的部分进口X7汽车，车辆因装配错误，造成乘员头部安全气帘（头部安全气囊）可能以扭转状态安装在车辆上，导致安全气帘触发时不能完全展开，当车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患，共计召回209辆。
宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆检查安全气帘的安装状态，必要时重新进行正确安装，以消除安全隐患。
安全气囊的配备往往是豪华车的卖点之一，也是与用户生命安全有直接关联的配置。头部安全气囊主要针对车辆侧面碰撞时对乘车人头部进行保护，将外力对车内乘客的伤害降到最小，是离车主最近的保命措施，如果车辆安全气囊出现问题，关键时刻弹不出来，对乘车人所造成的伤害将不堪设想，在现实生活中因此丧命的人也不在少数。
本次宝马无论是涉事原因，还是涉及数量都超过奔驰。据了解，这款宝马新车售价在100.00万---162.80万元之间，是实打实的豪华车，并且上市还不足三个月，没想到如此“高贵”的价格之下，却是“低廉”的品质。
《汽车专业网》搜集资料时发现，有不少消费者在网络上表示宝马X7供不应求，商家态度嚣张，加价20万才能买到实车。
专哥随即打电话咨询了所在城市（河北省某地级市）宝马经销商的电话。最后结果实锤宝马X7加价20万提车的事实，不仅加价还没有现车可提。销售人员向《汽车专业网》表示：“就连店内展示用车都没有了，我们一般都是加20万预定，您要是过来确定买，价格好商量，但加价肯定是要加价，只不过能给您降到12万左右。”
想当年路虎极光的购车盛况，前期营销做得有声有色，月销一度破万。后期质量问题逐渐曝光，销量一落千丈，到今年五月更出现上险数才175辆的惨况。无论现在商家如何降价促销，都没能挽救得了它。所以说，在营销的同时，也要保证品控，好质量，才是支持一款车型走下去的最好方法。
这次宝马X7“打脸”来的如此突然、如此快，不知道那些刚刚喜提新车的车主们现在内心都在如何咆哮！
