本田在美召回43万辆问题车 国内雅阁动力中断却无解
近日，《汽车专业网》收到一条2018款雅阁汽车在高速行驶时动力中断的车主曝光视频，视频中车主因动力中断被困高速，用力踩下油门时仅转速表有所显示，车辆几乎失去动力，并且仪表盘上的发动机故障灯闪烁不断。
据事故车主描述，该车油门踩到底后除了行动缓慢，还出现车身疯狂抖动现象，反复踩油门车辆均没有恢复动力，最后重新启动车辆后才恢复正常行驶。
图片来源车质网
《汽车专业网》结合第三方投诉平台发现，动力中断问题已成为雅阁的典型投诉问题，仅2018款单一车型相关投诉近30宗，列各类投诉第一。
不仅如此，雅阁多款车型都曾涉及过动力中断故障，其中最早一宗投诉案例出现在2015年，投诉内容为： 用车5000公里的雅阁2014款 2.0L LX CVT 舒适版车型在正常行驶中突然失去动力，踩油门没有任何反应，车辆转速直至上升到4000转，靠边停车后空挡时转速2000转，此时发动机故障灯等全部亮起，反复熄火后现象消失。返厂数次都未能查出具体原因，只是试探的更换零部件进行维修。
最终厂家给到的回复称：经店检查，客户车辆故障没有重现，因此车辆问题无法处理，向客户解释说明，客户表示接受。
在四年前看来，这或许只是一个偶然事故，但也没有得到良好的解决。或许正是因为厂商没有正视过这个问题，才造就了如今该车型动力中断事故频发。但说到底还是本田品控不严惹的祸。
事实上，在今年初，本田汽车在美国就以解决汽车燃油泵问题，召回了43.7万辆汽车，其中包括讴歌MDX、讴歌TLX V6、雅阁V6等车型在内。
具体召回原因为：一些汽油之中的钠颗粒，会依附在燃油泵的某些内部零件上，从而把燃油泵的性能降到了极点。在炎热的天气之中，可能会影响车的加速度，或者影响发动机，导致熄火的状况发生，严重情况下会危及驾乘人员生命安全。
美国召回的原因与国内发生的动力中断事故有很多的相似之处。美国已经进行召回，而中国却迟迟没有得到本田的回应，雅阁作为热销车型，产品销量势必会因事故而受到影响，本田究竟会以何种态度对待中国消费者，《汽车专业网》将持续关注。
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