1月5日，）发了《五问贾跃亭：你工厂都没建，哪来的量产车？》的稿子，有朋友们转到今日头条和东方财富等平台，又引发了热议，故事还在继续。
本着理不辨不明，事不鉴不清的原则，四哥将一些主要的观点简单做了个分类，供朋友们继续辩与鉴！
（以下观点全部摘录自网友留言与朋友圈评论；言论被归到的类别为四哥个人观点，如有不同见解，欢迎持有“原言论”的朋友拍砖、喷。对于有不同观点的朋友，欢迎文明理性来辩！）
代表性观点：贾老板造车，估计还没有众泰靠谱。乐视造的汽车会不会上车后先来个1分钟的广告然后才启动。网友“戴姆勒大中华区总经理”观点：比起乐视，我们公司更看好众泰。网友“Zotye销售总监”：还是我们众泰实在，看得见。如果你吹了个大大的牛逼被人指出来拷打怎么办？贾老板教给你，还可以吹个更大的牛逼……
代表性观点：乐视对造车的困难和所需资金预估不充分，试图以互联网思维和生态圈造势来掩盖窘境。贾跃亭与乐视造车，牛逼吹过了，把公众和媒体当傻X忽悠，只会败坏中国制造的名声，早晚要被时代潮流唾弃。以展示样车（工程样车）当量产车，玷污了汽车行业。乐视PPT就是一丢热词的堆砌，更要命的是，贾老板高薪雇了一群大牛，连个新名词都没给“造”出来，还是老一套。在这个万众创新的年代，造不出新车不砢碜，连新名词都造不出来的创新人才砢碜呢。命名资金链吃紧，还使劲说不差钱。你连造车的资质都还没有，就大言炎炎谈颠覆。用夸张的宣传，挑战行业智商。高调变不着调。是时代变了，比起互联网造车刚刚盛行的2014，连博泰都能搞车，现在观众更加理性了。
代表性观点：贾跃亭及其创办的乐视，还是勇气可嘉，敢于创新，只要没有损害公众利益，还是应该多包容多鼓励。新生事物，需要大众抱以宽容和鼓励的态度。存在即合理。尝试也是行业进步的一种途径。
代表性观点：如果是马云搞的这事，肯定一帮人吹捧。喷子很多，干事实的很少，那些说人家不行的问问自己干了什么。自己都没混好吧。贾做真时真亦假。见不得人家好吧？无论将来成败，乐视与贾跃亭的勇气就值得鼓掌和赞扬。36小时收获64124预约。又没碍着你啥事，干嘛黑人家啊。
代表性观点：渣渣，我的乐视手机还在售后躺着，2个月了。乐视你弄好就不错了，还弄个FF91来，知道自己多大的味口，你吃的下吗？Y就是骗子。手机都做不好，还搞什么汽车。又集资来了，上次的钱还上了吗。假药亭这是要干最后一票就走人吧。圈了钱跑路……
有人问国人为什么如此恨老贾，还有人说在中国出个名不容易，还有人说新生事物一般人看不懂，还有人说乐视造车没有损害公众利益就应该鼓励和包容，还有人说万一乐视法乐第成功了呢，还有人说太多的人用传统思维来看乐视理所当然看不懂，还有人说........
关键是看官您怎么说？怎么看乐视造车？有了您的观点，才更精彩纷呈！
