2019年8月30日-9月1日，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行，本届论坛主题为“全面深化改革开放 发展壮大新动能”。2019年全球政治、经济和技术存在重大不确定性，在此背景下如何寻找目标，确定发展路径成为急需解决的问题，论坛将明确发展新动能，寻找发展新路径，推动我国汽车产业从跟随向引领转变，坚持共商共建共享原则，全面推进政策沟通、设施联通、贸易畅通，为世界经济增长注入了新动力。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 付炳锋
在8月31日进行的开幕大会上， 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，目前，我国汽车产业发展面临几大问题：
1、道路建设滞后于汽车发展，交通拥堵问题严重。
2、交通安全问题凸显。
3、城市限行限购，影响汽车消费者幸福感。
4、机动车污染问题凸显。
汽车四化推动产业加速转型：
新能源汽车的技术创新，和产业化，形成了先发优势，目前新能源在我们总体占比渗透率达到接近5%。
新技术革命不断推动汽车的转型，互联网崛起使汽车由一个移动私人空间转向智能终端，人工智能的技术使自动驾驶汽车成为趋势，万物互联、大数据推动汽车产业由大规模制造向智能制造、个性化定制转化。
汽车新四化的趋势，在当下看来是不可逆转的，电动化改变了对能源的依赖，共享化使我们的制造向服务转型，网联化改变了生产方式，智能化使我们出行更加安全，更能获得愉悦的体验。
对汽车四化转型的建议：
1、政策制定要突出科学性、前瞻性、合理性；
2、科学的做好市场预期引导，四千万辆销量未来一定会达到；
3、技术创新是高质量发展的核心，零部件企业创新尤为重要。
