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（图片来源：宝马）
本次召回的车辆为2006至2013年间生产的多款车型，包括1系、3系、X3、5系、X5和Z4。宝马表示，由于曲轴箱正向通风阀（PCV）的加热器可能短路，在极其罕见的情况下此问题可能增加起火的风险。该公司表示，本次召回的车辆中，超过91.7万辆来自美国，9.8万辆来自加拿大，1.8万辆来自韩国。
2017年和2019年，宝马分别因此问题在美国召回了74万和18.4万辆汽车。宝马表示，在此前已经召回的车辆中，许多车辆需要接受新的修复，目前他们正在开发修复方式，预计修复方式和零件将在2022年中期到位。另外，一部分此前召回过的车辆不适用于最新的召回，因为它们在生产的时候使用了改进后的PCV阀加热器设计。
宝马称，调查显示供应商的生产问题可能导致PCV阀加热器在工厂内就出现了损坏。该公司并未收到任何与此缺陷相关的事故或受伤报告。宝马还表示，在修复之前，车主不需要暂停使用车辆，但是如果看到发动机附近区域冒烟，或是闻到烟味或塑料燃烧的气味，应该立即停止驾驶。
