一谈到合资B级车，大家脑海里的第一反应，基本是凯美瑞、雅阁、迈腾这几款主流热销车型。我承认，这几款车买谁都不会错，都是很棒的选择，不过，也正因为它们太热门了。基本没什么优惠，20w左右落地下来只能是个低配，要啥没啥。今天，懂哥给大伙儿介绍几款合资B级车，它们足够实惠，20W出头就能上顶配，性价比简直拉满！
一汽马自达-阿特兹
厂家指导价：17.58-23.98万元
优惠后价格：15.38-21.98万元
虽然这代马6面世有挺长一段时间了，按理说也到了换代的时间节点，但就目前曝出的消息来看，并没有马6换代的消息。也就是说，现款阿特兹还会继续服役最少1到2年左右，想入手阿特兹的朋友可以放心入手，不用担心买回去就变成老款。
有一说一，如果以运动B级车定位维度来看，这是我开过最棒的合资B级轿车了，这也不仅是我的观点，试过的同事都举双手双脚表示赞同。关乎驾驶性的一切，东瀛宝马就是东瀛宝马，开上手一段时间，你就能感受到什么叫‘人马合一’。当然，2.5L发动机动力对我来说还是稍稍差点意思，如果它的马力能再大一些，驾驶感受会更加投入。
至于大家经常诟病马自达的隔音问题，现款阿特兹其实也做得不错，隔音就是一个B级车该有的水准，并没有那么的不堪。车上能找到的缺点，我想就是这套比较陈旧的内饰氛围，虽说用料真心不错，但设计方面看着还不如自家的昂克赛拉，而要吐槽的还有这块显示素质拉胯的中控屏幕，emm。。。。跟丰田的中控屏有得一拼。现在阿特兹的优惠力度很大，20w出头可以买个2.5L次顶配，性价比真高。
东风日产-天籁(配置 20w的预算你可以买到最新款的顶配，配置远远甩开同价位主流车型一大截，你能想到的配置它基本都有。同时，铁打的EA888+7DSG动力组合也是其看家的本领之一，这套动力系统懂哥也开过N遍了，除了起步阶段有很短暂的轻微抖动以外，整体表现几乎没有什么好挑剔的。
