编译员：荷馨
据彭博社报道，大众汽车正考虑出售或股票上市其高端品牌兰博基尼。这家德国汽车制造商准备将此意大利超级跑车品牌剥离成一个独立的法律实体。彭博社援引不愿透露姓名“知情人士”的话说，“因为讨论是保密的，还没有做出任何决定”。
这句话是不是有点熟悉?
早在2015年，大众集团内部就曾传出要讲其业务单元分拆为“四个独立上市公司”的相关规划，其中大众乘用车、斯柯达、西雅特将合并为一个面向大众化的乘用车品牌公司；奥迪、兰博基尼、杜卡迪品牌则合并为一个面向运动化的公司；保时捷、宾利、布加迪则合并为一个超豪华品牌公司；而大众商用车、曼恩、斯堪尼亚则合并为一家商用车公司。但由于种种原因，这一计划并未真正落地。
之所以把兰博基尼分拆出去，是大众集团为即将大规模进军电动汽车的计划整合和释放更多现金和资源。今年3月，有报道称，大众汽车的企业计划“2030愿景”是专注于——大众、奥迪和保时捷三个品牌核心品牌。这意味着，兰博基尼(Lamborghini)、宾利(Bentley)、布加迪(Bugatti)、摩托品牌杜卡迪(Ducati)和设计公司Italdesign等边缘品牌的未来仍悬而未决。(注意，这并不是大众旗下众多品牌的全名单)。
根据这份报告，大众汽车的目标市场价值为2200亿美元，这比该品牌目前890亿美元的估值翻了两倍不止。彭博社(Bloomberg)估计，今年8月兰博基尼的估值约为110亿美元，这主要得益于Urus SUV的推出带来的销售和利润。另一方面，面对日益严苛的排放规定，兰博基尼目前正在正在积极的调整内部架构，研发、生产新的车型，以更新其超级跑车阵容。（资料来源于雅虎汽车、爱卡聚焦）
