说到高端豪华MPV，您首先想到了谁？想必很多人会想到丰田埃尔法或雷克萨斯LM。埃尔法在日本的售价并不贵，起售价折合人民币二十多万，然而进口到国内之后，落地价超过100万，而且销量还不低，在中国大陆年销量基本超过2万辆，看到埃尔法赚得盆满钵满，奥迪坐不住了。
近日，奥迪亮相了首款大型旗舰MPV，新车基于PPE平台打造，预计2023年上市。据悉，新车长5510mm，宽2010mm，高1780mm，轴距3400mm，新车搭载前后双电机四驱系统，综合功率295KW，最大扭矩690牛米，预计最大续航里程为750公里。
为什么一直都不造MPV的奥迪突然要造MPV了呢？其实这只是一个开始而已。现如今是油电过渡阶段，油车时代不造MPV不代表电车时代，如果奥迪首款MPV取得成功，那么保时捷和宾利极有可能也会推出MPV。其实这个世界没有什么不可能，只要市场有需求，商家打破历史将是必然，而且事实证明，高端MPV的确有市场，看看埃尔法雷克萨斯LM就知道了。
很难相信，一款117马力的四缸雷克萨斯LM300落地价竟然要200多万，关键是还有不少人买，你说气不气人？雷克萨斯之所以推出MPV是因为埃尔法太赚钱了，换个外壳和车标就可以赚钱的事情，雷克萨斯岂能放过？所以奥迪MPV如果取得成功，动力水平不变，保时捷和宾利只需换个外壳和内饰，然后奢华MPV来了，就好像当初的途锐一样。
途锐的豪华版是添越，途锐的运动版是卡宴，途锐的性能版是URUS，按照途锐的思路，MPV也可以这样玩。以前，你能想到兰博基尼会造SUV吗？现如今兰博基尼不但有了SUV，而且还成为家族主力军，要知道，跨界SUV是保时捷卡宴开的先河，SUV可以换壳，MPV凭什么不可以？
至于这款车的价格，目前奥迪官方并未透露任何信息，大家不妨预估一下，感觉应该像埃尔法在国内的价格看齐，甚至比埃尔法要高，太便宜肯定不行，因为价格便宜土豪根本不买账，您感觉呢？
