从事房地产、航空、乳品业的均瑶集团也要造车了？
日前，一位接近云度新能源汽车有限公司（以下简称云度汽车）的知情人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，均瑶集团于4月20日前与云度汽车签署了相关协议，将正式接盘云度汽车，成为云度汽车的实际控股股东。
对此，记者第一时间向均瑶集团和云度汽车方面进行了核实。“目前，集团主要精力多用在对上海的防疫保供上，是否已收购云度汽车，只有公司高层领导才能知道。”4月23日，均瑶集团相关工作人员在与记者微信通话时表示。
而云度汽车相关工作人员则在电话采访中告诉记者：“公司确实与均瑶集团有接触，但目前还没有确切消息，等官宣吧！”
早在4月13日，云度汽车的股东之一——海源复材（002529.SZ）曾发布公告称，因为资金链断裂，云度汽车于2022年2月开始已处于停产状态。
4月23日，云度汽车相关负责人在接受记者电话采访时承认停产消息属实，但否认停产是因资金链断裂。“公司停产主要是受电池供应影响，现已拟定新的电池采购计划，与供应商也已谈得差不多了，预计6月底左右就能复产。”上述云度汽车相关负责人解释称。
负债近17亿元，股东“割肉”退出
启信宝显示，云度汽车成立于2015年，是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队、福建海源自动化机械股份有限公司（即海源复材曾用名）四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业，四方投资占比分别为39%、34.44%、15.56%和11%。
之后随着创始人刘心文“出走”、福建省汽车工业集团有限公司等股东的退出，以及新股东的进入，云度汽车目前股权结构已发生明显变化，当前股东分别为莆田市国有资产投资集团有限责任公司、福建龙头产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）、珠海宇诚投资中心（有限合伙）、海源复材，持股比例分别约43.44%、30%、15.56%以及11%。
图片来源：启信宝有观点认为，海源复材此时选择退出，是因在云度汽车上看不到盈利的希望。日前，海源复材在对外发布的《关于公司下属公司设立子公司的公告》（以下简称《公告》）中称，将持有的云度汽车的11%股份转让给珠海宇诚投资中心（有限合伙）（以下简称珠海投资），转让价款为2200万元。本次交易完成后，海源复材不再持有云度汽车股权。
启信宝数据显示，海源复材参与云度汽车认缴出资金额为9900万元。也就是说，此次海源复材清空云度汽车股权，将亏损7700万元。
海源复材相关工作人员在接受《每日经济新闻》记者电话采访时坦言，公司投资云度汽车已经很多年了，但是其一直处于亏损状态，难以盈利，且与公司现在的业务线不太匹配。目前，公司正在加快剥离不相关资产，以筹集更多资金投入到新项目——光伏中。
《公告》披露，2021年，云度汽车营业收入为6776.32万元，亏损约2.13亿元；2022年第一季度（未经审计）营业收入为 660.25万元，亏损5571.36万元。截至今年3月31日（未经审计），云度汽车资产总额约为16.52亿元，负债总额高达16.82亿元，净资产为-3079.64万元。
海源复材方面表示，本次交易有利于推动公司财务投资及非核心业务资产的投资退出，收回投资资金，增加公司营运资金。
上述海源复材相关工作人员表示，目前，退出云度汽车一事已初步通过了董事会审议，最终结果还需待4月29日公司股东大会来做决定。
否认资金断裂，去年1月已停产？
“受疫情及原材料价格上涨等因素影响，动力电池供应难已发展为行业问题，并不是只有云度一家因此而停产，再加上云度是一家小公司，体量比较小，动力电池企业和一些产业链企业会优先供应大企业。”上述云度汽车相关负责人称，目前，公司正在积极为复产做准备。
但据上述接近云度汽车的知情人士透露，云度汽车于2021年元旦过后就开始停产了，直到今年年初再次通过2020年剩下的材料生产了100多辆新车。
图片来源：云度汽车官网对于上述知情人士的说法，多位云度汽车内部人员皆未进行明确否认。“近两年来我们没有新车发布，说是使用剩余的材料也很正常。”上述云度汽车相关工作人员向记者解释称，公司一直以来只有π1(配置崔东树认为。
