据国外媒体报道，随着多座超级工厂相继投产、电动汽车产量和交付量的大幅增加，特斯拉对求职者的吸引力也越来越大，去年特斯拉就收到了近300万份求职申请。有网友戏称粗算一天8000多，HR看得过来吗？
据了解，虽然近两年特斯拉收到了上百万份的求职申请，但并非所有的求职者都获得了特斯拉的工作，最终进入特斯拉工作的求职者，所占的比例也很低。特斯拉在影响力报告中披露，到去年年底时，他们在全球的员工接近10万人，远低于求职申请的数量。为何特斯拉能如此疯狂“吸粉”呢？
国外方面，据2021年Universum的一项调查报告，特斯拉以及马斯克的航空航天实体SpaceX对近两年工程专业的毕业生很有吸引力。SpaceX是研究生工程师的首选，而特斯拉排名第二。美国国家航空航天局、洛克希德马丁公司和波音公司进入前五名。除了特斯拉之外，第一家上榜的汽车制造商是通用汽车，它在最具吸引力的工作场所中排名第17，福特排名第20。
可见，对于工程专业学生而言，特斯拉具有非常强的竞争力。特斯拉首席执行官马斯克曾表示，特斯拉在制造业绝对领先于其他任何公司，这是特斯拉的目标。
国内方面，在碳中和的大背景下，新能源行业高歌猛进。此前，脉脉人才智库公布的《2021年新经济行业职位量增速前十》榜单显示，新能源发电、新能源汽车以及智能制造分列前三名。显然，处于高速扩张发展期的新能源相关领域，正以光明前景，吸引着市场与优秀人才的注意力。而作为全球新能源汽车的领军人物，特斯拉自然成为求职者的第一选择。
除了行业龙头地位的吸引力，根据相关人士透露，特斯拉的员工待遇还是相当不错的。《汽车专业网》编辑注意到，脉脉上有人发文称，特斯拉在中国的汽车行业，犹如当年的苹果。作为开发者，同样都是只能辅助系统，特斯拉程序员百万年薪，而比亚迪程序员12薪无年终奖；同样都是底层员工，特斯拉给出的待遇，远超其他的汽车厂商。
有普通工人分析说，相对于国内的血汗工厂，特斯拉可以说是制造业中的良心企业，每周五天八小时工作制，严格控制加班，底薪5200，覆盖全家的社保，每个季度都有季度奖。
《汽车专业网》编辑注意到了不久前网上发布的上海特斯拉普工招聘的薪酬结构：学历要求初中以上，底薪5341，综合收入税前年薪11-12万，五险一金+补充公积金5%的补贴，公积金可扩充商业医疗保险，社保内医疗费用百分之百报销，范围覆盖员工本人及配偶以及未成年的子女，这相当于一个人上班全家都有保险福利待遇。
此外，还有法定年假、节日礼品、年度体检等福利组成。由此可见，特斯拉丰厚的员工福利待遇或许是他吸引如此多的求职者挤破头进入的原因之一。
近日，上海雨花区“排放门”事件登上热搜，比亚迪长沙工厂目前已经停产整顿。一位自称是长沙雨花区焊装工厂员工在微博上发消息称，由于停产员工放假，而放假还要扣员工的工资，周末加班的双倍。“参考特斯拉的待遇，小老板私企就算了，好歹是个国内龙头企业，差距只会越来越大。”
“比亚迪餐厅价格不便宜，特斯拉免费。”另一位网友透露，比亚迪除了研发部其他的待遇都不行，属于一神带十坑，单是员工餐的待遇就被特斯拉吊打几百条街。
据了解，特斯拉曾数次登榜全球多个最具吸引力雇主榜单，在中国、美国、德国等十余个主要国家的雇主调查中成绩优异，成为众多员工心目中向往入职的企业之一。
