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车市创10年同期新低,5只整车股却逆势涨停

发布时间:2022-05-12 12:51:17
陈玉东博士坦言,目前博世中国的产出能力大概在正常水平的30%到75%之间,没有完全断线,但情况非常不乐观,尤其是五月份将会非常艰难,肯定满足不了市场需求。

5月11日,中汽协发布最新数据显示,4月汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆,环比分别下降46.2%和47.1%,同比分别下降46.1%和47.6%,为近十年以来同期月度新低。

然而,5月11日A股市场,整车企业、动力电池、锂矿、汽车芯片等汽车产业链股价集体暴涨。盘中,长城汽车、长安汽车、小康股份、比亚迪和江淮汽车5只整车股一度触及涨停。

车市创10年同期新低,5只整车股却逆势涨停

今日开盘,汽车整车涨幅2.7%。热门个股中,长城汽车开盘后不久涨停,比亚迪、小康股份、长安汽车股价涨幅靠前。此外,宁德时代开盘大涨,盘中股价突破400元,最高达到418.78元。

截止上午收盘,除长城汽车、宁德时代股价大涨外,华友钴业、先导智能、德方纳米均涨逾8%。其他消费电子个股均有大涨表现,中芯国际、北方华创、韦尔股份、三安光电等昔日行业白马集体大涨。

今日上午两市表现整体趋好,三大股指集体高开高走。近4000只个股上涨,超百股涨停。汽车芯片、半导体及元件、宁德时代概念、新冠治疗等板块涨幅居前,仅房地产、种植业业与林业等少数板块下跌。

下午开盘,汽车板块再度上攻。除长城汽车外,江淮汽车、比亚迪、小康股份和长安汽车触及涨停。此外,宁德时代股价也逼近涨停,国轩高科股价涨幅最高达8.24%。港股中,理想汽车股价涨幅一度达到16.24%,小鹏汽车股价涨幅最高达10.72%,吉利汽车涨幅接近9%。

截止收盘时,虽然仅剩长城汽车股价处于涨停状态,江淮汽车、比亚迪、小康股份和长安汽车的股价有所回落,但涨幅都在6%-8%以上。其它大部分整车企业股价也有不同程度的上涨。

锂电池板块方面,华控赛格、京山轻机、杭电股份、德赛电池、德新交运、鞍重股份、博力威等涨停,鹏辉能源超14%,宁德时代涨超8%。山西证券指出,需求端新能源汽车持续热销,储能需求增长加速,供给端逐步复工复产,二季度末或将开始回暖,积压的电动车消费需求将会释放,目前根据新能源涨价幅度测算,原材料成本基本完成逐级传递,预期下半年利润将会恢复,营收规模增加明显。

对于汽车股的集体大涨,市场人士认为,或与近日北京市人民政府印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》(以下简称“规划”)有关。规划中提到,为实现碳达峰后稳中有降,交通领域节能减排降碳工作将继续向纵深推进,绿色出行比例持续提升,运输结构持续优化,新能源车加快替代传统燃油车。

另外,传言燃油车换新能源车将补贴1万,以及今年12月底将结束的新能源汽车补贴政策,将再延迟一年到明年退坡。此外,还将推动新能源汽车下乡。

尽管4月份汽车产销持续低迷,但新能源汽车依然持续向好,4月共销售29.9万辆,增长44.6%;1-4月累计销量155.6万辆,增长112.2%

车市创10年同期新低,5只整车股却逆势涨停

汽车股集体大涨,但汽车产销萎靡不振,行业认为5月份汽车企业的处境仍将艰难。

其中,博世中国总裁陈玉东博士表示:“随着疫情逐步缓解,我们看到了积极好转的趋势。然而汽车等产业的供应链很长,环环相扣。整体恢复产能需要每一个生产供应和物流运输环节的打通,仍有待时间和共同努力。”

陈玉东博士坦言,目前博世中国的产出能力大概在正常水平的30%到75%之间,没有完全断线,但情况非常不乐观,尤其是五月份将会非常艰难,肯定满足不了市场需求。

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