变速箱油到底什么时候换好？我相信这是很多车主朋友关心的一个问题，可能有很多朋友在新车使用三年，或者是三四万公里的时候，就被4s店要求更换变速箱油，甚至有些车型用重力换就可以了，4s店却要求用循环机换，不仅花了冤枉钱不说，甚至还会对车子造成损伤，毕竟不是每种变速箱都适合用循环机换，那今天机长就跟大家详细讲一下各种变速箱油换油的时间和方法，以及大概的费用，大家知道了这些就不会再被4s店或者修理厂忽悠了。
首先，回答这个网友的提问，以前的旧车型大部分自动变速箱都是at，这个变速箱最大的优点是寿命长、耐用，变速箱的油主要起到阀体液压的作用，对变速箱油的要求不高，除非离合器呈现出滑焦的味道或者严重的变质都可以使用！当然，即使不交换交换交换周期也不会变长，但即使真的不交换也不会发生故障！
现在很多车都是双离合器和CVT变速器，但是CVT变速器必须以公里数更换自动变速器的油，就像一整天都在加速极限的CVT一样，必须以3、4万公里的速度交换。
CVT变速器是用锥形轮和钢带移动的，所以被称为无级变速器！当钢带和锥形轮转动时，因为是两个铁质产品，所以一定会产生摩擦，长时间内，变速油内部会产生很多铁粉，所以必须以公里数进行更换！
另一个重要的是，CVT的构造虽然简单，但是由于损坏的修理费用非常高，需要以公里数交换汽油。
干式双分离变速箱说白了由一个手动变速箱和一个计算机组成，只有比AMT高级，并且电脑中有一升专用油，只要不漏就免维护！另一个是齿轮油，这个可以交换也可以不交换，和手动停车是一样的道理。
湿式双离合器的理论和干式的差别不大，但是自动变速部分必须用油驱动，这个不像CVT那样爱撒娇，但是必须要交换。
总之，CVT必须以公里数交换变速油，湿式双重离合器和AT可以适当延长，但必须更换，干式双重离合器不需要更换。
大家是怎么看待的呢
