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百年奔驰也塌房? 因刹车问题在华召回超12万辆在美召回超29万辆

发布时间:2022-05-17 09:07:55
“刹车失灵”的字眼将不再只是特斯拉的专有名词,百年汽车品牌奔驰也遭遇过疑似“刹车失灵”的侵扰。
美剧《女超人》里有这样一个情节,一个男人驾驶的奔驰车突遇刹车失灵,于是,这个人迅速从驾驶座钻到后备箱里跳车逃生,现实生活中很难有人遇到这样的危机冷静而又身手敏捷的。不过,奔驰车疑似“刹车失灵”似乎并不只是发生在影视剧里。


还记得几年前奔驰高速“刹车失灵”一路狂奔的事件吗?时速120公里在高速路上狂奔近一个小时,根本停不下来!最后,豫陕交警全力营救,在高速上为这辆车单独清空了几个收费口,一路为他开道的情况下,通过奔驰售后后台远程操作,迫使汽车停下,这才让车主得救。

尽管这几年网上一直不间断有疑似奔驰车主“刹车失灵”事件的爆出,可关于奔驰是否真的刹不住还是众说纷纭。是车企委屈还是车主委屈,这背后的盘根错节,一直无人知晓。

日前,奔驰在华与在美的召回引起了《汽车专业网》编辑的注意,从两地的召回原因上来看,奔驰车恐怕真的存在“刹车失灵”的风险。


5月16日下午,国家市场监督管理总局网站消息显示,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司近日向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回部分进口及国产汽车共计120300辆,涉车辆导向销螺栓、制动助力器等相关问题,车辆制动性能或受到影响,增加车辆发生碰撞的风险。

其中,超12万辆奔驰进口ML、GL和R级汽车的召回原因是由一个橡胶圈引起的。奔驰方面表示,部分车辆在长期使用后,制动助力器上一个起装饰作用的橡胶圈下积存的水汽可能导致制动助力器壳体底部锈蚀。这会导致制动助力器出现泄漏和制动助力减弱,造成车辆减速所需的制动踏板力增大、制动距离增加。

在锈蚀非常严重的情况下,无法完全排除因特别用力或猛踩制动踏板导致制动助力器机械损坏,造成制动踏板与制动系统间的连接中断,无法通过踩制动踏板使车辆减速,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

美国市场方面,同样是ML级、GL级和R级车型这几款车型,梅赛德斯奔驰美国分公司将召回超过29万辆汽车,原因是车辆存在的一个缺陷可能会降低刹车性能,或导致刹车失灵,从而增加碰撞的风险。


据了解,这些车型的制动助力泵可能存在腐蚀情况,会严重影响车辆的制动能力。当然,在更严重的情况下,急刹车时可能会导致助力泵损坏彻底失去制动力。根据美国国家公路交通安全管理局的声明,制动助力泵存在腐蚀情况的车型会与正常车型有所区别,比如,踩刹车时会发出嘶嘶声或气流噪音。

值得一提的是,无论是在华召回的还是在美召回的ML级、GL级和R级车型,均为老旧车型,在华召回车辆的生产日期在2005-2015年期间,在美召回车辆的生产日期在2006-2012年期间,如此老旧的车型还能够进行召回也可以称得上是一件负责任的事情。

在某第三方汽车品质投诉平台上,《汽车专业网》编辑注意到,有不少车主投诉奔驰车“刹车失灵”的问题,包括进口奔驰GLS、进口奔驰C级、北京奔驰GLE等,甚至有部分车主还称因“刹车失灵”导致事故的产生。


这些案例或许意味着,“刹车失灵”的字眼将不再只是特斯拉的专有名词,百年汽车品牌奔驰也遭遇过疑似“刹车失灵”的侵扰。


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