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扩大在美召回加大在美投资 现代汽车对待中美态度迥异

发布时间:2022-05-26 08:50:07
从投资、销量等情况来看也确实如此。
无论是汽车小白还是老司机,都知道安全带有多重要。汽车事故研究表明,在发生正面撞车时,如果系了安全带,比不系安全带的乘客减少57%的死亡率,侧面撞车时可减少44%,翻车时可减少80%。可以说,一旦发生交通事故,安全带就是你唯一的救命“稻草”。

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可有的车企却偏偏在关乎生命的安全带上疏忽了!近日,《汽车专业网》编辑注意到,现代汽车将在北美召回28.1万辆汽车,召回原因是这些汽车的安全带预紧装置可能会发生爆炸并产生金属碎片,对车内驾驶人员和乘客造成伤害。据了解,安全带预紧器是安全带装置系统的一部分,它在碰撞时将安全带锁在原位,为乘客提供额外保护。

值得注意的是,这可并不是现代汽车防患于未然的召回,而是已经出现三起事故报告后做出的召回行动,两起在美国,一起在新加坡。

据哥伦比亚广播公司报道,美国政府监管机构在给现代汽车的一封信中提到,涉及车型驾驶员和前排乘客的预紧式安全带在准备碰撞时会收紧安全带,而安全带预紧装置在展开时可能会爆炸,并散布到整个车辆。

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根据美国国家公路运输安全管理局的通知,此次召回扩大了此前的三次召回,影响约6.1万辆2019-2022年的雅绅特、16.6万辆2021-2023年的伊兰特和1.2万辆2021-2022年的伊兰特混合动力汽车。

而本月早些时候,现代汽车就在美国召回了21.5万多辆中型汽车,原因是燃油软管可能会在发动机室泄漏并引发火灾。召回的车型包括2013年和2014年的部分索纳塔轿车,其中许多车型曾在2020年因同样的问题被召回。

可见,今年以来,现代在北美多次、大批量召回,反映出现代汽车对美国市场的重视,从投资、销量等情况来看也确实如此。

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此前,现代汽车已经宣布将投资55亿美元(约合人民币367亿元)在美国佐治亚州建设电动汽车和电池厂。日前,现代汽车表示,为了加强与美国企业在尖端技术领域的合作,计划到2025年为止在美国投资100亿美元以上,其中包括在美国佐治亚州投资55亿美元建设新的电动汽车和电池设施。

去年,现代汽车集团在美国市场取得了破纪录的业绩,销量约149万辆,超越本田,位列第五。而反观现代汽车在中国市场上则显得略微尴尬,数据显示,现代汽车去年在中国市场的零售销量为38.5万辆,同比下滑23.3%。其中,第四季度销量为8.7万辆,同比下滑42.9%。值得一提的是,在现代汽车发布的业绩预测中,为中国市场制定的年度批发销量目标仅为37万辆,同比目标增长为3.1%。

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而在召回上,同样的问题,现代汽车也常常缺席中国市场,在谈及中国销售的车型为何没有召回时,现代汽车给出的理由为配件与国外版本不同,在华相关产品不存在此类问题。某种意义上来说,在召回问题上,现代汽车在中美的态度堪称两幅面孔。

相较于召回,逃避问题才是最可怕的事情。几乎在所有独缺中国的召回事件中,汽车厂商的口径都出奇的一致,要么是有问题的配置在对华出口时未搭载,要么是在华生产的同品牌汽车未使用有问题的零部件,这听起来天衣无缝的回答,甚至想让人感谢汽车大佬们对中国车主的格外关照。
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