<> //百度自动提交js 20180706 mark //(function () { // var bp = document.createElement(''); // var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; // if (curProtocol === 'https') { // bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; // } // else { // bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; // } // var s = document.getElementsByTagName("")[0]; // s.parentNode.insertBefore(bp, s); //})(); // 百度统计 var _hmt = _hmt || []; (function () { var hm = document.createElement(""); hm.src = "//hm.baidu.com/hm.js?c7646b8a972941fe66287f9bea6d2728"; var s = document.getElementsByTagName("")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })(); //SEM 统计 var _hmt = _hmt || []; (function () { var hm = document.createElement(""); hm.src = "https://hm.baidu.com/hm.js?835dca2799ccc3993f01ee266f5c338f"; var s = document.getElementsByTagName("")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })(); <> window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag() { dataLayer.push(arguments); } gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-183381321-1'); <> $(function () { $(".cy_cmt_count").hide(); $("#changyan_count_unit").hide(); getURl(); var articleid = $("#ArticleId").val(); if (IsWap() &&articleid != null &&articleid != "undefined" &&articleid != "") { var url = "https://m.gasgoo.com/news/" + articleid + ".html"; window.location.h = url; } //匹配出文章中h为空的a标签颜色改为#3f3b3b $('#ArticleContent a').each(function () { if ($(this).attr("h") == undefined || $(this).attr("h") == "") { $(this).css("color", "#3f3b3b"); } }); //匹配出文章中所有为空p标签，并删除 暂时弃用，此方法会导致图片下面文字过近 //$('#ArticleContent p').each(function () { // if ($(this).html() == undefined || $(this).html() == "") { // $(this).remove(); // } //}); }); function getURl() { var articleId = $("#ArticleId").val();//根据 隐藏的标签得到 var from = GetQueryString("From"); var systemPlat = GetQueryString("systemPlat"); var userId = GetQueryString("userId"); var isFromAuto = "Y"; //get login user var loginId = ""; var loginCookie = getCookie('GASGOO_USER'); if (loginCookie != undefined) { loginId = loginCookie.split('|')[2]; } if (!isNotEmpty(systemPlat)) { systemPlat = 'AUTO'; } if (!isNotEmpty(from)) { from = 'PC'; } if (!isNotEmpty(userId)) { userId = ''; } if (systemPlat.toUpperCase() != "AUTO") { isFromAuto = "N"; } //正式 var url = "/m/pages/PVCount.aspx?ArticleId=" + articleId + "&From=" + from + "&SystemPlat=" + systemPlat + "&UserId=" + userId + "&LoginId=" + loginId + "&IsFromAuto=" + isFromAuto; $.ajax({ url: url, type: 'GET', dataType: 'jsonp', // 处理Ajax跨域问题 success: function (data) { //处理成功 } }); } //根据ID获取URL参数 function GetQueryString(name) { var reg = new RegExp("(^|&)" + name + "=([^&]*)(&|$)"); var r = window.location.search.substr(1).match(reg); if (r != null) return unescape(r[2]); return null; } function isNotEmpty(str) { return (str !== null &&str !== "" &&str !== undefined); } function IsWap() { var agent = navigator.userAgent.toLowerCase(); if (agent.indexOf("ipad") != -1 || agent.indexOf("kindle") != -1 || agent.indexOf("touchpad") != -1) { return false; } if (agent == "" || agent.indexOf("mobile") != -1 || agent.indexOf("mobi") != -1 || agent.indexOf("nokia") != -1 || agent.indexOf("samsung") != -1 || agent.indexOf("sonyericsson") != -1 || agent.indexOf("mot") != -1 || agent.indexOf("blackberry") != -1 || agent.indexOf("lg") != -1 || agent.indexOf("htc") != -1 || agent.indexOf("j2me") != -1 || agent.indexOf("ucweb") != -1 || agent.indexOf("opera mini") != -1 || agent.indexOf("mobi") != -1) { //终端可能是手机 return true; } return false; } 据外媒报道，英国政府取消了对电动汽车1500英镑补贴（PiCG）的政策。该决定立即生效，意味着英国于2011年开始的电动汽车补贴计划正式结束。
图片来源：路虎官网
英国政府透露，“英国电动汽车革命的成功”是做出这一决定的原因之一，称其电动车补贴计划帮助英国纯电动车销量从2011年的1000辆增至十万辆以上，今年前五个月，英国纯电动车销量将近10万辆。PiCG政策自实施以来，已经应用于50多万辆电动汽车，总投资超过14亿英镑。
最近几年，英国政府一直在削减对PiCG政策的拨款，这引发了人们对该政策即将终止的猜测。早些时候，英国政府曾承诺该补贴政策将一直持续到2022/2023财年。
6个月前，该政策的最高补贴限额从2500英镑降至1500英镑，符合条件汽车的最高售价从3.5万英镑降至3.2万英镑，这使得只有市场上最实惠的电动汽车才有资格享受PiCG政策。英国政府表示，随着汽车制造商推出更便宜的入门级电动汽车，低于上述价格的电动汽车数量从去年的15款增加到现在的24款。
“政府一直明确表示，针对电动汽车的补贴只是暂时的，此前已确认持续到2022至2023财年。连续削减补贴规模和涵盖的车型范围，对快速增长的电动汽车销量几乎没有影响。”英国政府说道，“鉴于此，政府现在将把资金重新集中在电动汽车转型的主要问题上，包括扩充电动车充电桩网络，并支持其他道路车辆的电气化转型，这些车辆向电动汽车转换尚需要进一步推动。”
英国政府已经承诺用3亿英镑资金来代替PiCG政策，为电动出租车、摩托车、货车、卡车等提供激励。
英国政府还声称，与传统的内燃机汽车相比，电动汽车减少的运行成本“往往会超过”1500英镑的补贴，并指出电动汽车将继续享受零道路税（VED），并受益于降低的公司汽车税率。
英国交通部长Trudy Harrison表示，“政府一直继续在电动汽车的转型中投入创纪录的金额，自2020年以来已投资了25亿英镑，并制定了雄心勃勃的逐步淘汰全新燃油车的日期。但是，如果电气化的转型要继续下去，政府的资金必须始终投资在影响最大的地方。在成功启动了电动汽车市场后，我们现在希望利用节省下来的补贴资金来帮助出租车、快递货车等其他车辆类型更容易地向零排放出行转变。”
