外观方面，从申报图我们可以看到，新车的整体设计与现款车型基本保持一致。前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅设计，格栅内部辅以直瀑式的中网修饰，看上去非常大气，格栅周边采用了镀铬饰条进行包裹，两侧的大灯细长且锐利，大灯造型相对饱满，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，两侧凹陷的进气口内部采用了黑色中网修饰，整个前脸的设计非常时尚动感。
内饰方面，新款红旗H5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了t字形中控设计，其设计与现款h7如出一辙，整体造型十分稳重，三辐式多功能方向盘、电子档杆及周围的物理按键均被大量取消，中控屏采用了内嵌式设计，下方控制面板采用了触控式设计，配备了一块尺寸为12.3英寸的中控屏，内置了红旗smile1.0智能车载系统，支持l2.5级驾驶辅助功能，并可实现l2.5级别的驾驶辅助。
红旗H5的车长4945mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H5的轴距排在45位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H5的后备箱容积排在60位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗H51.8T 自动智联旗领版采用1.8发动机，最大马力197，峰值扭矩达到320，匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在红旗H5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗H5的官方实测零百加速成绩为8S，在80万以上中型车车型中排在78位。
红旗H5的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、自动泊车、发动机启停、手机无线充电等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下红旗H5的情况，如下图：
