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毫无干系 解读CVT和E-CVT有啥区别

发布时间:2022-08-04 19:04:38
毫无干系 解读CVT和E-CVT有啥区别

随着国内油价持续攀升,现在很多消费者在购车中开始着重关注混动车型。而很多朋友可能已经发现,一般混动车型搭配的变速箱大部分为E-CVT变速箱,这种变速箱和燃油版车型上搭配的CVT变速箱有何不同呢?今天,针对CVT变速箱和E-CVT变速箱我们就来好好聊一聊。

CVT无级变速箱
CVT无级变速箱

  首先,CVT变速箱相信大部分朋友都比较熟悉,这类变速箱在日系车型上非常常见。CVT变速箱在结构上和AT以及双离合变速箱完全不同,它主要依靠两个压力缸(也被称为:锥盘)搭配钢带进行力量的传递,这种结构类似于可变速的自行车原理,只不过CVT变速箱压力缸之间是非常平滑的,依靠挤压钢带完成变化,所以在加速过程中,车辆驾驶感受非常平顺。

E-CVT无级变速箱
E-CVT无级变速箱

  而E-CVT被称为电子无级变速箱,该变速箱主要用于混动车型。从字面意思上理解,很多人会以为E-CVT只是在CVT变速箱基础上增加一个电机,其实不然。E-CVT和CVT只是工作原理上有些类似,其实内部是完全两套不同的结构,E-CVT可以看作是一套完整的系统,搭配在混动车型上,利用这套系统来实现发动机、电池以及电机之间的协作。

丰田THS混动架构
丰田THS混动架构

  而且不同品牌之间所使用的E-CVT结构也完全不同,例如:广汽丰田凯美瑞(配置  可以肯定的是,E-CVT和CVT变速箱基本上没有半毛钱关系,它们唯一相似的点就是驾驶品质都比较平顺,当然这和厂家的调校功底也有很大关系。另外,从结构性能上来看,CVT变速箱更加偏向于机械性能,而E-CVT更依赖于机电一体。总的来说,E-CVT有着独特的结构和工作原理,可以说是为混动车型专门设计的一款变速箱。

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