开自动挡汽车在停车时无外乎挂两种挡位，一种是空挡N挡，一种是驻车挡P挡。在停车后的下一次点火，就要在停车时用的挡位上点火。
P挡和N挡作为不同的挡位，在点火时自然也有区别，那么开自动挡车，是N挡点火好，还是P挡点火好呢?
P挡起步最安全
有老司机表示，从操作性上考虑，这两种挡位点火都没有问题，从安全性上考虑，P挡点火会更好。
N挡虽然是空挡，但汽车在挂这个挡位时可以怠速滑行。如果司机在N挡点了火，就有可能出现溜车、滑跑等情况。从安全角度考虑，老司机们并不建议挂N挡点火。
P挡作为驻车挡，能对汽车起到一个固定作用。当汽车挂上P挡后，在变速箱输出轴的末端，会有一个叫“棘爪齿轮”的齿轮组和输出轴咬合，从而固定住变速箱输出轴。
所以汽车挂P挡后它的变速箱是无法转动的，变速箱控制行驶系统，轮胎作为行驶系统的一部分，在变速箱受到控制后自然也无法转动。
所以汽车挂P挡点火相当于上了一层保险，这时候汽车动力系统和行驶系统之间断开了连接，在汽车点火后就算给油汽车也不会走。
由此一来就能保证汽车在点火过程中不会出现溜车、滑跑等情况，在安全性上远远超出了N挡点火。所以从安全性上考虑，P挡点火比N挡点火更好。
汽车熄火后的挡位问题
其实自动挡车N挡点火好还是P挡点火好这个问题根本没有讨论的必要，现在市面上的自动挡汽车全是用电子拨挡器，一旦汽车熄火整辆车就没有电子系统能用了，电子拨挡器自然也是如此。
而拨挡器是变速箱中换挡的关键设备，没了它变速箱就不能换挡。也就是说，在自动挡汽车熄火后，压根就无法换挡。
我们停车时自然不可能挂空挡，毕竟挂空挡时变速箱输出轴还能转动，汽车受力时就能移动，这样很容易出现溜车、滑跑等情况。
像是在有高低起伏的路段，司机不可能不挂P挡，除非它不想要他的车了。因此在我们起步时，只能从P挡起步，也就不存在换到空挡去起步的可能。
在这一点上，自动挡汽车和手动挡汽车是一样的。手动挡汽车前进挡五个挡位，再加上倒车挡和空挡两个挡位，加起来七个挡位。
这每一个挡位从操作性上来讲都可以起步，但从安全性上看，还是松开手刹空挡起步最安全。自动挡汽车PRNDSL六个挡位，在操作性上也是全部挡位都能起步，从安全性上P挡起步最好。
此外随着技术的进步，一些以安全作为卖点的汽车厂商也在变速箱上玩出了新花样。现在汽车市场上有一部分自动挡汽车在熄火后，会自动挂上P挡。
也就是说，这些车如果只是司机操作，想N挡熄火都做不到，更不要说挂N挡起步。如果是这类车，更提不上哪个挡位点火更好。
总结
总而言之，在绝大多数情况下车子都不会P挡起步，尤其是那些熄火后会自动挂P挡的自动挡汽车。如果是N挡起步，汽车就不那么安全了，如果在有高低起伏的路段N挡起步，汽车就可能失去控制，从而出现交通事故。所以N挡起步最多是司机满足自己好奇心的行为，平时开车的时候千万不要这样做。
