目前我们国家的汽车保有量世界第一，二手车市场规模与交易量也是逐年增长。看一组数据，2016年，二手车交易量为1039万辆；2017年，解除限迁，二手车交易量1240.09万辆，二手车交易额8092.72亿元。
2018年，二手车交易量1328万辆，交易额近8600亿元；这么大的蛋糕，看似红火，但实际上并非如此，其实二手车和制造业一样，占市场主体的传统兄弟合伙、夫妻店以及二手车经纪公司整体利润越来越低，生意越来越不好做。
早些年信息不透明，赚钱容易的时代一去不复返。瓜子的车源都是北京客服给卖家打电话预约上门检测后挂到瓜子网站上面，车子有没有事故这个不好说，但是车源都是基于本地真实车源。
瓜子的车有的车看起来便宜但是经过瓜子这个最大的中间商收取百分之4的服务费后也变得并不便宜了，买二手车自己如果不懂的话还是找专业的二手车第三方检测机构去做一个购车前检测比较好一点什么样的人会把车放在瓜子或者58同城上卖？
首先，这些人要么不相信车贩子，要么就是去过本地的二手车市场问过价，一般来说，一个二手车进入二手车市场问价，最开始的几个车贩子会给你个封盘价，因为什么车在什么地方卖多少价。
那些老油条心里都有数，所以一般人去市场问价，基本都会被封得明明白白，而且也和自己心理预期差很多，所以这些人有个共性就是想卖给个人，所以这些人要么就是在网上挂自己心里价，要么就是挂一个比车贩子稍微高一些的价格。
58同城上很多的二手车信息实际上不是全款裸车价格。这样的低价更多的只是为了吸引更多人的关注，起到引流的作用。这样可以增加店内的一些咨询量，实际上这样的形式在很多的平台上都是可以看到的。
其实从另外一个角度看这个事情，商家也是因为卷得不行，出此下策，但是肯定还是有很多真实的卖家和真实的价格，这个就需要您自己看车的水平了。还有一种情况您一定要注意，也是造成报价低廉的重要原因。
假设一台二手车的市场行情价格是10万，但是商家58报价9万，您联系商家后到店看车，商业也可以以9万的价格卖给您，但是会有一些附加条件。比如需要走贷款购车，店内代购保险，GPS信息费，三方检测费，试驾费等等附加条款或者费用。
还有一种情况就是，58因为准入门槛比较低，而且现在不管是平台还是一些二手车市场，越来越注重口碑，很多事故车或者车况不好的车，很多平台和大车商都不做了，尤其是现在短视频的流行，好事不出门、坏事传千里。
就跟某宝一样，很多的口碑差或者质量差的都被撵到某多上去了一样，二手车也一样，很多看起来年限、里程数差不多的车，但是因为车况等原因，很多大的平台和车贩子都不要，就会被小车贩子或者个人出售。
而不要钱的58就成为他们的一个宣传手段，而58为了流量考虑，也会默认为这样的情况，所以就会出现车里程和年限差不多，但是价格差很多的车不管是大平台还是车贩子，二手车水都是很深的。
很多穿新衣的二手事故车做得比正常车都好，不懂行的人还是买个新车吧，或者找个靠得住的人去买，千万不要自己去试探就是低价挂在网上吸引眼球，让你过去谈，人过去了车子没有了。
说是卖了让你看看别的车，你一想大老远跑过来看就看吧，然后各种给你推销。套路你，到后面你又不懂就被套路了。
以上就是小编了解的一些二手车商的套路情况，希望对您的购车有一定的帮助。
