当前汽车市场中，车型命名愈发放飞自我。而提到命名方式别具一格的品牌，拥有哈弗大狗、欧拉好猫、魏牌摩卡的长城汽车往往会最先被提起，但国内汽车市场还有一家车企在命名新奇方面与长城汽车有一较高下能力，它就是比亚迪。
从秦、汉等王朝系列车型，到海豹、海豚等海洋生物系列车型，再到驱逐舰、护卫舰等军舰系列车型，比亚迪车型命名的新奇程度比长城汽车不遑多让。但似乎这也不是比亚迪的终点。近日企查查显示，比亚迪股份有限公司新增“可乐”商标申请信息，国际分类为运输工具，目前商标状态为注册申请中。
据了解，该类别下的产品包括汽车、大客车、卡车、公共汽车等，而这也意味着，“可乐”这一新的商标有一定可能会运用在比亚迪旗下未来的新款车型上，而一旦比亚迪应用“可乐”，也就意味着比亚迪的车系中又增加了一个饮品方向。
不过，如今的车企为何热衷于奇奇怪怪的命名方式呢，曾经“英文+数字”的经典命名组合反倒被丢弃了？
花式起名渐成潮流 传统合资品牌亦不能免俗
从哈弗大狗全网征集名字开始，国内车型命名放飞自我的心态就一发不可收拾。这之后的2021年，国产车型命名更是掀起一股新奇潮流，脱离原有GA轿车命名体系，其中，传祺EMPOW55之后定中文名为影豹，并称选择与以往不同的产品命名，是为了打造一种全新形象，为年轻赋能；上汽大通MAXUS T90中文定名为上汽牛；福田新皮卡——大将军上市，包括装甲大将军、野战大将军、木兰大将军、重炮大将军等。
如果只是自主品牌如此做也就罢了，一向传统的合资品牌也加入了进来，比较具有代表意义的就是，上汽大众今年上市的凌度L在上市之前便在全网征集过程中收获了一个外号——辣馒头，甚至官方还开始和老干妈辣酱联动。另一个具有代表性的合资车型便是东风雪铁龙C5X，“凡尔赛”的大名让这款车收获了众多关注，就连销售都不会叫它“C5”，要知道C5可是雪铁龙的传承车型。而其他自主品牌也在2022年继续着花式命名的路线，比如MG MULAN与“花木兰”的神联动、长安Lumin别名糯玉米……
至于现在的车企为何热衷于花式起名，或许与花式起名的效果有着不小的关系。当年的哈弗大狗2020年9月上市至11月，66天内销售了1.8万余台；凡尔赛在上市后也迅速拉动了神龙汽车的销量，让这家几近没落的合资车企有了重回巅峰的希望；凌度L销量超越前代车型未必是名字起到的效果，但在没有“辣馒头”之前，这款车也确实在大众品牌中不算显眼。
商标保卫战 就是不用也得有
当然，除了效果之外，车企们频频注册花式商标也有另一个层面的考量，即提前抢注，免得用的时候没有。而在这一方面，比亚迪算是“吃过亏”的，此时“未雨绸缪”也不足为奇。
年初，国家知识产权局商标局中国商标网相关信息显示，原归属于长城汽车股份有限公司、“登陆舰”商标，已于2022年2月1日正式转让给比亚迪股份有限公司。
据报道，“登陆舰”正是比亚迪计划中海洋网军舰系列的一款MPV车型，预计于明年实现上市。从目前释放的信息来看，登陆舰将在尺寸上对标GL8，提供插混和纯电两种动力类型，售价将在20万~30万元区间内。
长城汽车愿意转让商标自然皆大欢喜，但若不愿意转让，比亚迪不还是要不遗余力的思考代替名称。此外，目前特斯拉在售车型Model 3原本是想命名为“Model E”的，与Model S/X/Y等车型组成“SEXY”字母组合，但因为该商标被福特汽车更早注册，因此只能将“E”字母进行对调变为“3”。
以上案例看来，提前进行“商标保护”也是具有一定重要性的，那么屏幕前的你觉得，比亚迪注册“可乐”商标出于何种目的呢？
