受二季度国内疫情反复以及电池价格上涨等因素的影响，理想汽车在二季度交出了史上最差单季业绩，单季亏损远高于去年一年的亏损，这也直接导致理想汽车上半年的盈利状况不理想。
比起执着于理想汽车的亏损，或许我们应该把理想汽车当做了解新能源行业生存现状的窗口，在此基础上再讨论身处于其中的理想汽车是否有扭亏为盈的可能性，不失为我们在注视这些处于高速发展中的新企业时的正确打开方式。
2022年7月25日，北京蓝色港湾理想电动汽车展示店。
对于目前的新造车企业来说，“卖一辆亏一辆”，甚至“卖得越多亏得越多”仍是常态。
以理想汽车为例，数据显示，今年上半年，理想汽车共交付60403辆，同比增长100.3%，在此基础上，其营收也得到了大幅提升达182.9亿元。与此同时，理想汽车的经营亏损较去年同期有所扩大，同比增长47.3%至13.92亿元。
这意味着，上半年理想汽车每卖一辆车将亏损2.3万元，去年这一数字是亏一万。
