看似一次稀疏平常的召回，沃尔沃却用一万元现金补贴彰显与众不同，究竟是大发慈悲还是暗藏玄机？日前，沃尔沃向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2022年9月30日起召回部分车辆，共计4720辆。
本次涉及车辆全为插混车型，包括2019年6月4日至2021年3月8日生产的进口XC90；2019年5月15日至2020年9月1日生产的国产S60、2019年3月28日至2020年10月8日生产的国产S90；以及2019年2月25日至2020年9月24日生产的国产XC60。
本次召回原因为部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控，存在安全隐患。
根据沃尔沃汽车中国方面所说，此次召回的车辆不仅将“免费升级软件，免费更换动力电池模组”，还将给予每位车主一万元现金补贴。
事实上，《缺陷汽车产品召回管理条例》中并没有规定在召回时需进行补偿，从国内外的召回案例来看，大多数召回没有补偿，政府也不强制补偿。而如果因为车辆缺陷实际造成的人身伤害或财产损失，消费者可以依据侵权责任法、合同法等法律法规要求补偿。
而《消费者权益保护法》第十九条则称，当经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，采取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。一般情况下，车主可以依据这条法规和4S店沟通交通费用或者误工费用的补偿。不过，这一补偿在实际情况中却很难做到。
无疑，从这个角度来说，沃尔沃这波“讨好”不仅新鲜而且好感度满分。而沃尔沃这波“反常”之举的背后除了展现用户至上的品牌形象外，还隐藏着哪些其他“小心思”呢？
值得一提的是，此次召回的车辆均为插混车型，且召回原因热失控说白了就是电池着火和爆炸，当这些关键词组合在一起的时候不禁让人联想到去年沃尔沃连续发生的多起插混车型着火事件，也许这些事件是引发沃尔沃本次召回的原因。
去年12月8日，有网友爆料成都解甲园地下车库一辆沃尔沃插混车发生自燃，从网友曝出的图片可以看出，当时停靠在地库内的沃尔沃S90 T8在未充电的情况下突然冒烟，现场图片显示车辆受损严重，引擎盖严重变形并翘起，目前尚不清楚旁边车位停靠的车辆是否受到波及，所幸本次事故未造成人员方面的伤亡。
而在这之前的11月30日，南京一辆沃尔沃XC60 T8插电混动发生爆炸，车辆的侧门、前机盖、C柱等位置均受损严重。
从两次事故的现场照片来看，XC60 T8插混车型爆炸的事故中，车辆四门都被炸的面目全非，如果当时车里有人，后果不堪设想。而S90 T8的事故从严重程度来看要轻一些，车辆整体比较完好，但发动机盖有明显的隆起，有人怀疑是机舱内发生了爆炸。
尽管最后关于具体着火爆炸原因不了了之，但是接连的两起插混车型自燃事件在网络上引起了不小的骚动，特别是以安全性著称的沃尔沃竟然也出现了安全隐患，让人对沃尔沃的安全性卖点产生质疑。如今，沃尔沃对于插混车型的召回似乎从侧面说明了在新能源汽车上，沃尔沃也没有真正迈过“安全焦虑”这道坎。
