对跑车稍微熟悉一点的朋友都知道，碳纤维是顶级超跑的最爱。优点就是，可以将车辆做得非常轻，实现更快的加速度，而缺点也很明显，那就是极为昂贵。
一般来说，超跑上的碳纤维零部件按照克来计算，而其单价则可能不会比黄金便宜太多。那么如果一台超跑，把全车所有能装碳纤维的地方都用上这种材料，它会是什么样的状态呢？布加迪的Chrion Super Sport可以作为标准答案，来告诉你。
这台车是布加迪在今年4月4日发布的新款顶级车型，在欧洲不含税的基础价格为320万欧元，约合人民币2221万，并且全球限量30台。
这台车在2019年测试的时候创下了490.484km/h的世界纪录速度，因此名声大噪。而其搭载的8.0升W16四涡轮增压发动机我们已经非常熟悉了，最关键的还是它身上的碳纤维元素。
先来凑近看一下这款车的翼子板，使用纯碳纤维制造，相比传统造车工艺使用的钢板，能减轻80%的重量。为了能让车辆刹车系统获得更好的散热效果，翼子板上还开了一个导风槽，这样的工艺又增加了碳纤维的价格。
再看这个全碳纤维的轮毂，如此细的五根支撑臂，要承担车辆前进时高达1600匹马力的驱动力，可想而知其强度有多高！
再从正后方的角度看这辆车，可以说整辆车都被碳纤维所笼罩。这仅仅是看得见的部分，为了让驾驶者在高速行驶时更加安全，这种车和F1一样内部都会设计碳纤维的座舱，光这一个座舱的成本可能就够买一台法拉利或兰博基尼。
再看这夸张的尾部扩散器，极速接近500km/h的它，必须要给车辆提供稳定的尾流，所以尺寸巨大的为尾部扩散器是必须品。
当然还有这个巨大的主动式尾翼，同样也使用碳纤维材质，在高速行驶时提供稳定下压力，而在紧急制动时，又能破坏车身四周的空气流，起到增大前进阻力的作用。
所以，你猜猜这台车身上所有的碳纤维加起来，能有多少千克？
