<> //百度自动提交js 20180706 mark //(function () { // var bp = document.createElement(''); // var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; // if (curProtocol === 'https') { // bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; // } // else { // bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; // } // var s = document.getElementsByTagName("")[0]; // s.parentNode.insertBefore(bp, s); //})(); // 百度统计 var _hmt = _hmt || []; (function () { var hm = document.createElement(""); hm.src = "//hm.baidu.com/hm.js?c7646b8a972941fe66287f9bea6d2728"; var s = document.getElementsByTagName("")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })(); //SEM 统计 var _hmt = _hmt || []; (function () { var hm = document.createElement(""); hm.src = "https://hm.baidu.com/hm.js?835dca2799ccc3993f01ee266f5c338f"; var s = document.getElementsByTagName("")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })(); > <> window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag() { dataLayer.push(arguments); } gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-183381321-1'); > <> $(function () { $(".cy_cmt_count").hide(); $("#changyan_count_unit").hide(); getURl(); var articleid = $("#ArticleId").val(); if (IsWap() &&articleid != null &&articleid != "undefined" &&articleid != "") { var url; if(window.location.h.toLowerCase().indexOf("newsflash")>0) { url = "https://m.gasgoo.com/newsflash/" + articleid + ".html"; }else { url = "https://m.gasgoo.com/news/" + articleid + ".html"; } window.location.h = url; } //匹配出文章中h为空的a标签颜色改为#3f3b3b $('#ArticleContent a').each(function () { if ($(this).attr("h") == undefined || $(this).attr("h") == "") { $(this).css("color", "#3f3b3b"); } }); //匹配出文章中所有为空p标签,并删除 暂时弃用,此方法会导致图片下面文字过近 //$('#ArticleContent p').each(function () { // if ($(this).html() == undefined || $(this).html() == "") { // $(this).remove(); // } //}); }); function getURl() { var articleId = $("#ArticleId").val();//根据 隐藏的标签得到 var from = GetQueryString("From"); var systemPlat = GetQueryString("systemPlat"); var userId = GetQueryString("userId"); var isFromAuto = "Y"; //get login user var loginId = ""; var loginCookie = getCookie('GASGOO_USER'); if (loginCookie != undefined) { loginId = loginCookie.split('|')[2]; } if (!isNotEmpty(systemPlat)) { systemPlat = 'AUTO'; } if (!isNotEmpty(from)) { from = 'PC'; } if (!isNotEmpty(userId)) { userId = ''; } if (systemPlat.toUpperCase() != "AUTO") { isFromAuto = "N"; } //正式 var url = "/m/pages/PVCount.aspx?ArticleId=" + articleId + "&From=" + from + "&SystemPlat=" + systemPlat + "&UserId=" + userId + "&LoginId=" + loginId + "&IsFromAuto=" + isFromAuto; $.ajax({ url: url, type: 'GET', dataType: 'jsonp', // 处理Ajax跨域问题 success: function (data) { //处理成功 } }); } //根据ID获取URL参数 function GetQueryString(name) { var reg = new RegExp("(^|&)" + name + "=([^&]*)(&|$)"); var r = window.location.search.substr(1).match(reg); if (r != null) return unescape(r[2]); return null; } function isNotEmpty(str) { return (str !== null &&str !== "" &&str !== undefined); } function IsWap() { var agent = navigator.userAgent.toLowerCase(); if (agent.indexOf("ipad") != -1 || agent.indexOf("kindle") != -1 || agent.indexOf("touchpad") != -1) { return false; } if (agent == "" || agent.indexOf("mobile") != -1 || agent.indexOf("mobi") != -1 || agent.indexOf("nokia") != -1 || agent.indexOf("samsung") != -1 || agent.indexOf("sonyericsson") != -1 || agent.indexOf("mot") != -1 || agent.indexOf("blackberry") != -1 || agent.indexOf("lg") != -1 || agent.indexOf("htc") != -1 || agent.indexOf("j2me") != -1 || agent.indexOf("ucweb") != -1 || agent.indexOf("opera mini") != -1 || agent.indexOf("mobi") != -1) { //终端可能是手机 return true; } return false; } > 据外媒报道,10月28日晚些时候,特斯拉开始清理德国的一片森林,以扩建其柏林超级工厂,这是其欧洲增长计划的关键组成部分。
10月29日早些时候,特斯拉发言人证实了Maerkische Onlinezeitung的报道,称特斯拉正在申请扩大柏林超级工厂的存储和物流能力。该发言人还表示,特斯拉已开始清理约70公顷的树林,以用于扩建工厂。
据悉,特斯拉此前曾透露希望将该工厂扩大约100公顷,新增一个货运场地和仓库,以加强工厂的铁路连接,并增加零部件的储存。
“我很高兴特斯拉将继续推进工厂扩建,”勃兰登堡州经济部长Joerg Steinbach也在推特上说道。“我们国家正发展成一个现代化移动出行的国家。”
图片来源:特斯拉
目前还不清楚特斯拉工厂的大规模扩张项目需要多长时间落地。当地大型的扩建项目需要获得环保部门的批准,并需要启动与当地居民的协商程序。此前,部分当地居民曾抱怨该工厂用水过多,且威胁到当地的野生动物。
在经历了数月的拖延后,特斯拉首席执行官马斯克终于在今年3月将该工厂生产的首批30辆Model Y交付给客户。该公司去年曾抱怨该工厂的最终批准一再拖延“令人恼火”,并表示繁琐程序正在减缓德国的工业转型。










