刚刚过去的周末，G4京港澳高速上演了一场惊心动魄的“生死时速”，历时5个小时，行驶500余公里，横跨湘粤两省……
12月2日22时21分许，湖南省高警局株洲支队接处警中心接到SUV驾驶人罗某报警求助，称当晚8时30分许，他开着加满油的小车，独自从湖南长沙出发准备前往江西宜春，当行驶至京港澳高速株洲朱亭段时，突然发现车辆定速巡航功能失灵，不能退出也无法降速，车子一直以105公里/小时的速度往前行驶，自己十分惊恐、害怕，都快要崩溃了。接警后，接警员立即调度巡逻民警前往，同时安抚罗某情绪，使其保持冷静，引导他通过方向盘上的按钮、踩踏刹车等方法解除定速巡航，但车辆始终没有反应。
与此同时，民警联系上该车品牌方工程师，工程师通过多种措施引导罗某降速，但都没有效果。经分析研判，让车辆正常行驶至燃油耗尽安全停车，是最稳妥的处理方式。但根据车辆剩余燃油来看，接下来的行驶里程将超过湖南省域进入广东省，总队指挥情报中心立即将情况通报广东省公安厅交警总队，请求协助。
湖南交警采取全程接力牵引当事车辆、临时管制沿线收费站服务区、联动广东交警接力护航等方式，帮助罗某安全脱险。12月3日凌晨2时50分许，该车在广东省清远市辖区“油尽车停”，全程没有引发交通事故。
温丽高速上小车以百公里时速狂奔近40公里司机：吓得浑身发抖
同样的事情近几年已发生多起，涉事车辆无一例外都是在高速公路上使用定速巡航后，无法退出定速巡航模式，且踩刹车也无法减速。
11月19日晚，在G1513温丽高速上，一辆浙K牌照的小轿车向高速交警反映，车辆的定速巡航无法解除，而且踩刹车后车辆反而开始加速，时速一度达到125公里。
最终，车辆在狂奔近40公里后，在高速交警和4S店技术人员的共同协助下，驾驶员通过长按一键启动，终于将车速降了下来，停在了硬路肩上。
10月30日凌晨1时许，杭州的谢先生在苏台高速上给车子设置定速巡航后，车子以120多公里/小时的速度行驶，等他想踩刹车结束定速巡航时，却发现根本无法取消，踩刹车的时候会明显闻到焦味，时速也只能减5公里，而且刹车一放，车速又会重新提上来。最后，在汽车品牌方工程师的引导下，谢先生通过长按一键启动15秒左右，终于关闭了定速巡航。
2021年1月，山东一位比亚迪宋车主在高速上使用定速巡航，突然发现定速巡航无法解除，一直保持在110公里/小时的速度行驶，交警给他支的招都不管用，最后他拨打车上的SOS求救电话，按照工作人员的指引，一直按着救援状态下的减号键，慢慢把时速降到50公里/小时左右，又按照交警的指挥，长按一键启动键五六秒，车子才强制熄火。
2018年3月14日晚上，车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰C200L在连霍高速上赶路，启动定速巡航一段时间后，发现无法解除该功能，而且踩刹车也无法减速。最后，在河南、陕西两省高速交警的帮助下，他的车在失控近1小时，行驶100公里后，终于通过开关车门把速度降下来，安全停下。
2018年7月28日，江西的毛先生驾驶标致3008，在福银高速上以110公里/小时的速度巡航，当他准备加速超过前方慢车时发现巡航无法取消，踩刹车也不能退出，最后拨打了4S店的救援电话，在4S店的指导下通过切换到空挡终于退出了定速巡航模式。
……
万一遇到车辆失控怎么应对？
如果真的遇到了定速巡航和刹车同时失控，驾驶员该怎么办？
资深汽车维修技师宫孟辉说，一般来说，假如真的遇到前述“失控”事件中的情况，最好先打开双跳灯，警示其他车辆，然后踩下制动踏板；如果还是没有作用，可以尝试挂空挡（自动挡的车把挡杆推到“N”，手动挡则直接回空挡），一般这时候汽车就会失去前进的动力，车速会慢慢降下来；如果继续无效，可以尝试长按一键启动开关五六秒钟或更长时间。
假如以上方法还是不能给车辆减速，那只剩一条路了，就是在交警引导指挥下，沿着高速公路的护栏摩擦行驶，利用护栏的摩擦力，使车辆停下来。
漂移和拉力赛专业车手魏魁也给出了同样的建议，他强调，在挂空挡或长按一键启动后，一定要把握好方向盘，同时不要深踩刹车，以免车辆失控。他同时建议，阴雨天和湿滑路面，尽量不要使用定速巡航，方向盘打多少一定要记得回多少，不要过度。
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橙柿互动·都市快报 记者 陈伊 唐登涛
