来源：证券日报
本报记者 龚梦泽
2023年，国内车市“马太效应”不断加剧，头部车企为市场份额激战正酣，留给其他参与者的机会和空间进一步被压缩，其中就包括声势渐微的恒大汽车。
头部车企打架尾部车企“下架” 恒驰汽车北京线下门店仅1家营业
然而时至今日，在停产、裁员等一系列不利因素下，恒大汽车的走向成为关注焦点。按照恒大最新披露的对恒大汽车的股份处理构想，新能源汽车方面将发行强制可转债，存入质押账户。
车在打破此前“停工”的传闻。
然而时至今日，在停产、裁员等一系列不利因素下，恒大汽车的走向成为关注焦点。按照恒大最新披露的对恒大汽车的股份处理构想，新能源汽车方面将发行强制可转债，存入质押账户。
据恒大方面透露，在恒大新能源汽车托管账户下持有的恒大新能源汽车股份，可以在恒大条款清单中规定的某些条件下被解除托管以出售给战略投资者。此外，恒大将发行强制可交换债券，可交换为约30.95亿股的恒大新能源汽车股份，占截至恒大条款清单日期已发行恒大新能源汽车股份总数的约28.54%。
