[ 海南太阳能光伏、风能、潮汐能、天然气及核电等清洁能源资源储量丰富。预计到2030年，全岛清洁能源装机比例将达到80%。这一方面为氢燃料电池汽车等新能源汽车提供充足的能源保障，另一方面也能够真正实现从能源发电端到车辆使用排放端全生命周期的清洁化。 ]
[ 相关统计数据显示，过去几年，海马汽车扣非净利润累亏超过56亿元。而目前，海马汽车的总市值还不到90亿元。 ]
日本丰田终于找到了进入中国氢燃电池汽车市场的机会。但向它抛出“绣球”的，并不是上汽集团（600104.SH）和广汽集团（601238.SH）这样的千亿级市值公司，而是尚身处困境中的海马汽车（000572.SZ）。
据海马汽车公告，海马汽车与丰田汽车（中国）投资有限公司正式签署了《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》（下称《框架协议》）。
这是日本丰田在中国的首个氢燃料电池乘用车合作项目。根据有效期为十年的《框架协议》，双方将海南岛整体作为一个大型体验测试场，在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai(配置
