文\秦叔宝

“晚上一开车，我眼睛都要瞎掉了，不知道哪来的这么多没素质的人，就喜欢开个远光灯。”

“嗐，你也别生气了，面对面的车开远光灯，还能照回去，后面的车开远光灯，难不成还掉头回去？忍忍吧！”

这样的对话每天都能上演无数次，但实际上“忍一忍”并不会让你过得更好。

研究表明在夜间行车时遇到后面的车大灯照射，可能造成强烈反光，造成司机眩目，影响司机安全驾驶，反应时间增加1.4S。可别小看这1.4s，如果你的车速是60km/h，1.4s足够开个30米开外了。

谁晚上开车还没被几个远光灯瞎过眼，伤过心?不过这个问题倒也不难解决！

后视镜防眩目功能

只要打开后视镜防眩目功能，再亮眼的远光也化作是黑夜里的一盏小灯，晚上也能心平气和开车了，“路怒症”都好了一半。

具体来说，防眩目功能就是当车后汽车的灯光照射到后视镜上时，后视镜可以吸收强光，削减强光的反射，避免反射的强光正好照到驾驶员的眼睛上，防止产生眩光。

当后方强光消失，镜片会短时间恢复常规高清的正常模式，不会影响驾驶员观察车周的情况。

后视镜防眩目功能可分为手动防眩目后视镜、自动防眩目后视镜。

二、操作及体验

以前我们以为高端车很厉害，远光灯一照过来，后视镜就会自动变色，规避掉这个刺眼的灯光，而我们的便宜车子没有，但大部分车上其实都是有后视镜防眩目功能的，只是高端车型或许是自动后视镜防眩目功能，而中低端车型的后视镜防眩目功能需要我们手动调节。

有的是拨片、在中间后视镜的背后，可以向前拨或者是向后拨，有的是按键，在中间后视镜的上方或者底部。

值得注意的是，如果你的车是手动防眩目后视镜，在远光灯照射完后，并不会变为正常的高清模式，需要手动调节。

三、技术结构

自动防眩目后视镜原理是：防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号，安装在车厢前挡风玻璃下面。

如果照射灯光照射在车内后视镜上，如后面灯光大于前面灯光，电子控制器将输出一个电压到导电层上；导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色，电压越高，电化层颜色越深，此时即使再强的照射光照到后视镜上，经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光。自动防眩目后视镜的镜面电化层根据后方光线的入射强度，自动持续变化以防止眩目。

而手动防眩目后视镜原理就是：车内后视镜采用上厚下薄的玻璃.(或平面镜与透明玻璃成一定角度合成)光线入射后，有两条反射光线，一条为镜面反射光线。另一条为玻璃表面弱反射光线。由于玻璃表面与镜面有一角度，上述两条反射光线以不同角度从反射镜射出。朝驾驶员方向扳动后视镜调节杆，可调节为夜间防眩目模式。

写在最后：

无论是手动防眩目后视镜还是自动防眩目后视镜，都是咱们面对“远光狗”最好的朋友。快来看看你的爱车有没有后视镜防眩目功能。