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3月6日，吉利汽车公布了最新销量数据，结果显示，吉利以接近9万辆的业绩，连续两个月超越专注SUV领域的长城汽车，后者销量约为7.75万辆，位居中国自主品牌第二位。
2017年2月，吉利汽车总销量约8.9万辆，同比增长约167%，环比1月减少约13%。
今年前2个月，吉利汽车销量总和为19.16万辆，较去年同期增长约105%，并达到该公司2017年全年销量目标100万辆的19%，显示出吉利汽车去年至今，强劲地增长势头。不过，受国际局势影响，吉利汽车今年前2月总出口量同比减少60%至1647辆。
具体到车型来看，轿车方面， 2月份吉利“新帝豪”销量为2.07万辆，同比增长约46%，依旧保持稳健。今年1月，新帝豪凭借2.63万的销量，已经进入中国轿车销量排行榜第八名，超越丰田卡罗拉和福特福瑞斯。
“远景”轿车销量为1.42万辆，同比增长约69%，在A0级轿车市场低迷的状态下，显得非常难得。而吉利最新一代A+级轿车帝豪GL销量可圈可点，销量为8027辆。吉利旗下中高级B级车——博瑞的销量为3017辆。
此外，吉利2016年推出的三款SUV车型，2月总销量达到3.8万辆，占该公司总销量的43%。
其中，吉利博越销量突破2万辆，连续第三个月销量超过2万。近期，吉利又为该车举行了新的推广营销活动。目前，博越产能依然在爬坡，预计月产能将达到3万辆。之前吉利汽车已经表示，博越的提车周期将缩短。
自从去年上市后，吉利远景SUV销量连续五个月破万，2月该车型销量为销量为10,014辆。帝豪GS销量则为8060辆。
今年，吉利汽车年销量目标为100万辆， 同比增长31%。在接下来的时间，吉利将推出一款小型SUV，以及部分车型的改款和全新LINK&CO品牌的首款车型，以冲击或超过年初定下的目标。
值得注意的是，正如文章开头所言，吉利已经连续两月超过长城汽车，但不论成为第三个年销破100万的品牌，还是会超过长城汽车，自主品牌的进步都让人振奋。
