新买的奔驰车回家路上就趴窝
出问题的，就是上图这台奔驰GLE450。
7月11号，张先生花了85万，从东星杭4S店购买了这台新车，让他意外的是，车子还没开回家，就出了故障要拖回4S店拆修。
张先生在《我的汽车有话说》节目组投诉说，7月11号傍晚的5点多，他在销售员的催促下办好提车手续准备开回家，车开出4S店很快没油了，就拐到一个加油站加油。
加完油点火，车子跳出故障灯，按启动键没法启动，紧接着跳出“48V车载电气系统故障”提示，车趴窝了，一个多小时前还因为喜提奔驰新车而高兴的张先生傻眼了！
随后，这台还没“回家”的奔驰新车，被拖回了东星杭4S店。
对于后续的处理，双方僵持不下。
4S店：车主不同意拆检
在给《我的汽车有话说》节目的回复当中，4S店的一位售后主管表示，检查之后，车辆软件是最新软件，因此排除软件原因导致故障。从硬件方面看，可能是跟电瓶或者发动机某个部件有关系，但具体需要车主配合拆座椅之后做相应的检查，但车主表示不愿意。
在后续的处理方面，4S店回复说“车主希望退换车”，但还要看具体故障，“哪怕检查出来不符合三包规定的退换车条件，店里也可以考虑通过其他方式进行协调（安抚）”。此外，如果不符合法定退换车条件，双方也可以考虑更换其他车型，但这些“都没有敲定”。
采访中，张先生坦言，才开了十几二十公里的一台新车，就要这样去拆，“总是心里有个疙瘩”，所以没同意拆检。
网友喊话奔驰：换个供应商？
@任性小兵：奔驰的这个问题一直存在，感觉奔驰解决不了这个问题一样，我们的迈巴赫也是这样
@卅載光陰彈指過：支持奔驰车主退车，不要买这种店大欺客的品牌，还是国内罚他们罚的轻了
@熊孩子00：奔驰这个48v的电机老问题了，不行你换个供应商。
@峰峰：这么贵的车，还不如十几万的国产车呢
@小玩家：现在买车不要迷信进口，也不要迷信合资，现在的国产高端已经超过他们了，就是同价位肯定是超过他们的。
@小川哥：最近奔驰的轻混投诉少了，是买的人少了呢？还是说他们的质量上去了？如果是质量上去了，今天这100来万的车子又凉凉了？
@透明小伙：价格高就意味着质量好？奔驰告诉你，不是！
对奔驰品牌来说，“48V车载电气系统故障”不是一个新问题。早在2020年，就有奔驰C级车主在开吧投诉，新购买的车，4天后跳出48V电气系统故障，“买来一个月修了18天”。
黄女士也曾在开吧投诉，自己购买的奔驰C级新车，“刚提车回家，开出5公里，就出现发动机（48V电气系统故障）故障。”
从全网情况看，这类投诉在20、21年前后几乎成为投诉重灾区，不少车主反映，伴随故障警告一同出现的还有车辆无法启动、车辆动力下降等问题。近两年，这类投诉才有所减少。
但显然，奔驰厂家对于这个故障并没有彻底根治，这也难怪有车主喊话奔驰“不行你换个供应商。”
经过《我的汽车有话说》协调，截止发稿，记者从张先生这里了解到，东星杭4S店已经表示“可以换车，其中有一台白色高配车，颜色不是自己喜欢的，还有一台是同款的，但前保有些微损伤，要更换一下保险杠。此外，有新款车也可以挑。”目前还没有最终确定。
来源：杭州交通91.8
