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升级后更适应国内市场?论美系双雄—新款君威与蒙迪欧的自我修养

发布时间:2023-08-03 10:23:56
总的来说,这两款车目前都为了能适应国内市场进行了升级改进,不过24款君威的升级似乎不够彻底,如果内饰也能像蒙迪欧一样进行大幅度升级,那么这款车的竞争力还会获得进一步提升。

来源:良玉之音看世界

作为美系24款君威(图片|配置|询价)的代表车型,别克君威和福特蒙迪欧(图片|配置|询价)分别在通用和福特的产品序列中占据重要位置。而为了适应竞争愈加激烈的中国市场,两款车也在不断进行着升级迭代。那么这两款车目前的竞争力究竟如何,哪款车型又是最懂国人的美系中级轿车呢?

首先从车身尺寸方面来看,24款君威的车身尺寸沿袭了23款,25T超享型的车身长宽高分别为4904mmx1863mmx1461mm,28T纵享型则为4913mmx1863mmx1462mm,差别不大;轴距同为2829mm。23款福特蒙迪的车身长宽高分别为4935mmx1875mmx1500mm,轴距2945mm,23款蒙迪整体尺寸更大。

23款蒙迪欧(上)与24款君威(下)

外观方面,23款蒙迪欧整体造型相当流畅,车顶尾部采用了溜背造型一直拉到后备箱顶部,降低了整体的风阻系数。前脸中部区域的“U”型前格栅被鳞状镀铬装饰片所包覆,解锁车辆或者拿钥匙接近车辆时鳞片便会有节奏的上下“呼吸”式摆动,很有特色。分体式大灯位于格栅两侧,其中前大灯并没有像通常车型那样位于鳃部区域,反而位于距离日行灯底部不远处。

24款君威相较前一款进行了重大调整,增大的进气格栅面积几乎布满了整个前脸,长短错落的水平式装饰条如同夜空中划过的流星,从不同角度看上去自带动感属性。一对前大灯在底部则有一对勾状配置,再加上导流槽附近的一对细长导流口,增加了运动感;车尾的造型相比老款车型变化不大。

内饰方面,23款蒙迪欧最引人注目的,恐怕就是这个三联屏了。时尚型/舒雅型采用了8吋仪表屏+13.2吋中控屏的配置;而豪华型/至尊型则采用了12.3吋全液晶仪表屏+27吋中控屏的配置,中控屏一直延伸到了副驾区域,气势上直接拉满。

如果说,24款君威外观造型称得上是与时俱进的话,那么其内饰布置仍可以称得上是“燃油车活化石”,相比老款车型几乎没有什么变化,似乎设计师在对外观进行重新设计的同时,忽略了内饰的迭代。8吋的中控屏虽然不能说脱离了时代,但对于见惯了大屏的车友来说,这样的中控尺寸肯定算是减分项。

23款蒙迪欧时尚型/舒雅型配置较为简单,仅支持倒车影像、远程启动、车联网/语音识别等基本功能。豪华型/至尊型的配置则要丰富得多,添加了如主动刹车、车道保持道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能。最高配的至尊型还独享360°全景影像、B&O品牌音响、车内氛围灯等功能。

24款君威共有两种配置:25T超享型和28T纵享型。两款车型除了动力不同外,28T纵享型相比而言还增加了电动后尾门、语音识别等。全系的流媒体后视镜,则是加分项。

在内部空间方面,身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到24款君威的第二排,其头部空间只有一指,腿部空间两拳有余。其后备箱空间为441L。

同样一名乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到23款蒙迪欧的后排,其头部剩余四指,腿部空间两拳有余,后备箱容积有520L。

动力方面,23款蒙迪欧全系采用1.5T发动机+8挡自动变速箱的动力搭配,最大功率190Ps,最大扭矩258N·m,WLTC综合油耗为6.76L/100km。

24款君威全系均搭载9速手自一体变速箱。25T超享型搭载了最大功率169Ps,最大扭矩250N·m的1.5T发动机,官方百公里加速时间9.1s,WLTC综合油耗6.89L/100km;而28T纵享型搭载了最大功率237Ps,最大扭矩350N·m的2.0T发动机,官方百公里加速时间7.1s,WLTC综合油耗7.14L/100km。

价格方面,23款蒙迪欧目前的经销商参考价为13.98~17.78万元;而24款君威目前的价格为15.98~17.58万元。总的来说,这两款车目前都为了能适应国内市场进行了升级改进,不过24款君威的升级似乎不够彻底,如果内饰也能像蒙迪欧一样进行大幅度升级,那么这款车的竞争力还会获得进一步提升。


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