本文转载自 车轱辘话
原本这期重点说美系车的，谁承想计划不如变化快，萨德事件的升温，将人们的目光聚焦到了韩国品牌身上。尤其是这些年来靠着中国市场赚得盆满钵满的乐天，它的在华业务，占其全球业务近三成。
韩国汽车也一样，如果没有巨大的中国市场，也不可能成就今天的韩国车企，因此，现代、起亚，甚至包括双龙，都是开放的中国市场的既得利益者。
统计数据显示，2014年现代汽车集团在中国市场的销量同比增长10.3%，取得了184万余辆的销售业绩，占现代汽车全球销量的23%。也就是说，中国市场占了1/4。
3月7日的《北京晚报》汽车周刊
央视3·15晚会，除了要替消费者说话，还会迎合观众的兴趣，更要旗帜鲜明地讲政治，因此，韩系车上黑榜的可能性飙升，已经超过了此前报哥更“看好”的美系车。
当然，报哥看不起那些动不动就砸车的人，车主招谁惹谁了，就算买的是韩国车，但花的可是人民币啊。更何况，很多车主当年买韩国车的时候，中韩正处在蜜月期呢，俺们国家大阅兵的时候，韩国女总统还来捧场了呢。政治没让女人走开，也不该让普通的买车人受伤害并买单。
真要说韩系车的质量不好，也不是欲加之罪何患无辞，而是韩系车的质量的确确是有问题。近年来，随着自主品牌的崛起，受冲击最厉害的非韩系车莫属。究其原因，除了自身的品牌力不够，车的质量一般也是重要原因。
近日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台《车质网》发布了《2016年度国内小型车投诉排行榜》：2016年至少发生过一次投诉的小型车有70款，总投诉量达2029宗，较2015年减少了407宗，同比下降16.7%。其中，合资品牌相关投诉量最多，达上千宗。
在排行榜中，北京现代瑞纳被投诉97次，排名第四，投诉的主要问题是：打方向沉重、发动机异响、变速箱异响。东风悦达起亚K2排名11，全年被投诉49次，投诉内容为：轮毂问题、车辆自燃、发动机异响。
作为一名老司机，报哥觉得，打方向沉重可以理解，大不了咱就当锻炼上肢力量了，开车健身两不误。但是，这发动机异响，再加上变速箱异响，合着一开车就相当于开交响乐了，咱可没那么高的艺术修养啊。
如果说异响充其量让人闹心，那么东风悦达起亚K2自燃的毛病，那可是要命的。生死之外别无大事，汽车自燃全是大事。因此，作为韩系车的东风悦达起亚，再加上有自燃的毛病，今年上榜的可能性相当大。现代车呢，也很有可能上榜，但它最大的优势是主场，北京现代如果连3·15晚会都搞不定，这届公关就别干了。
除了韩系车，日系车也有风险。在人们印象中，日本车的品质不错，但在《2016年度国内小型车投诉排行榜》中，广汽本田的飞度竟然排名第三，立马颠覆了日系车在报哥心目中的好印象。投诉条数高达181条，被投诉的问题主要集中在发动机熄火、发动机异响、发动机抖动。这么多毛病，还是日系车的发动机吗？发动机好比人的心脏，心脏有这么多毛病的话，这个人的身体状况得有多差啊。
东风日产的骊威也够悬，在中国市场打拼了这么多年了，可烧机油和发动机爆震的毛病还时有发生。没想到啊没想到，一直以为只有奥迪喜欢烧机油，没想到一向以节油自称的日产车竟然也烧机油。比烧机油更可怕的是发动机爆震。车震有人向往，可爆震让人闻之色变。
除了韩系日系车，接下来就该是美系车了，下期，咱们重点说说美系车为什么会成为今年3·15晚会的座上客。
