又到了谍照合集的时间。冬天还未走远，冰雪依然是谍照的主旋律，但这次的伪装车，却容易使人热血沸腾。这大概是目前谍照合集中最不“实用”的一期，诸位大可尽情YY一番，伪装后面会是什么样子。
翠花，撤酸菜，上硬菜！
新一代保时捷911 Turbo
预计发布时间：2018年
看点：power！more power！
代号992的新一代保时捷911正在路试，上个月我们看到了911 Carrera的硬顶版和敞篷版，大幅度扩大的尾翼给我们留下了深刻的印象。这次摄影师拍到的是Turbo版本，后轮拱上方的进气口没有做丝毫掩饰。
但你会发现，这和现款911 Turbo没什么差别嘛，因为这是一辆披着现款外壳的骡车。不过放大图片后可以发现，前后轮拱都是另外铆接上去的。所以很明显，新一代911 Turbo将比现款更宽。
按照惯例，每一代911都会比前一代更强，这一代911 Turbo S已经达到了580马力，那么下一代很有可能突破600马力。同时更宽的车身将带来更宽的轮胎、更强的抓地力、以及更快的圈速。
兰博基尼Aventador新成员
预计发布时间：今年内
看点：定位，性能
新的纽北圈速记录是由小牛（Huracan performante）所创造而非大牛，令人唏嘘。当然你可以说纽北多弯，更灵活的小牛优势更大。但你这样让花了50万美元买Aventador SV的人怎么想？
如果Aventador SV还不够快，那要不要造出一部更快的？谍照中的兰博基尼很可能正是为此而生。它的前唇和Aventador SV以及Aventador S都不一样，车尾排气管的布置和Huracan performante非常类似。
这些都让我们浮想联翩，兰博基尼难道还想再刷一次记录？当然这只是其中一种可能，这款车型也许只是介于S和SV之间也说不准。
新一代宾利欧陆飞驰
预计发布时间：2018年
看点：Panamera豪华肥胖版？
老款宾利欧陆和飞驰基于辉腾的大众D1平台打造，年代有些久远，是时候换了。新一代Panamera让人惊艳，MSB-F平台也同时登上了舞台。作为一家人，宾利没理由不与其共享平台。
但新一代宾利飞驰还没有打算向我们暴露真面目，所以先套着Panamera的壳出来路试。但从侧面来看，它比Panamera要长得多，甚至比国内的Panamera Executive行政加长版还要长。
Panamera Executive的轴距是3.1米，已经超过了现款飞驰的3.06米，因此新一代飞驰的尺寸很可能进一步加大。6.0升W12发动机还将存在，但是在大排量发动机式微的今天，Panamera的4.0T发动机也许会成为飞驰的选择之一。
奔驰S63 AMG 敞篷
预计发布时间：2018年
看点：豪华大马力敞篷
奔驰S级即将改款，谍照也曝光了一波又一波，而它的衍生车型——双门Coupe和敞篷版却不怎么引人关注。但我觉得这些小众车款比正统的S级更好看，更优雅。
因为只是一次小改款，注定不会有太多的变化，我只发现了后保险杠的一点不同。甚至连动力也不会有太多变化，最多有一点点的提升，因为它的5.5升V8发动机并不在奔驰这一次的升级换代之列。
大尺寸、大马力、敞篷、豪华，除了宾利和劳斯莱斯，你只能选择它
丰田Supra
预计发布时间：2017年底
看点：经典重现，宝马Z5同平台
1997年，丰田Supra停产，无数车迷扼腕叹息。时隔二十年，丰田即将复活经典。也许你期待的是概念车FT-1，但现实还是骨感的，新Supra与概念车最类似的地方大概是车顶的双气泡设计。
丰田FT-1概念车
新Supra将与宝马Z5使用相同平台，这种情形就类似于MX-5和124。至于Supra的动力系统至今还是个迷，或许也会与宝马共用，也可能会是混动系统。哦对了，除了Supra以外，MK2也有可能复活哦。
看够了硬菜，来点点心
第四代福特福克斯
预计发布时间：今年法兰克福车展
看点：更宽更长
上个月新一代福克斯的正式谍照（非骡车）首次曝光，但可惜光线太暗，画质不佳。这次福特将测试车带到了宽阔的雪地上，我们也可以借此看得更清楚些。
两次的谍照并非同一辆车，因为福特给伪装车起了名字，一个叫Ringo，一个叫Paul，我猜世界上的某处是不是还有一辆John和一辆George，刚好凑一个披头士乐队。
从谍照中，我只能告诉你新车比现款更宽更长。动力方面，1.5T和1.0T依然会是主力，混动甚至纯电动版本的福克斯也有可能出现。
新一代奔驰GLE
预计发布时间：2018年
看点：E级内饰，直列6缸发动机
3月17日的谍照合集中已经对其作了介绍，我不多赘述，就补充张内饰图。基本上和E级一个水平，但中央两根扶手很有识别度。
奔驰早在上世纪90年代就抛弃了直列6缸发动机，倒是宝马坚持到了上一代5系。天生自带动平衡的直列6缸发动机有着令人着迷的运转平顺性，虽然具体参数还未公布，但我对这款新的直6发动机十分期待。
新一代标致208
预计发布时间：2018年
看点：东风与PSA合作研发，可能国产
这款小车各位应该比较陌生，毕竟没有引进国内。曾经东风标致有206和207，但都先后停产，A0级车这个市场，现在对东风标致来说是一片空白。
新一代标致208基于CMP平台打造，该平台是东风乘用车和PSA共同开发，按照合作协议，这一平台的收益二者将实现四六分成。所以东风标致很可能将这一代208进行国产。
很可惜，谍照依然是一辆骡车，但我们用老办法还是可以看出，新车的轴距和轮距都要更大。新平台不仅相比老平台减重100千克，还兼容纯电动架构，我们或许可以期待一款纯电动的208。
踢车帮 原创
