中国汽车要闻 原创
3月7日，乐视老大贾跃亭对外宣布前宝马集团全球CFO、德意志银行CFO、劳斯莱斯前高管、前华平投资高级顾问Stefan Krause正式加入乐视生态，出任FF全球CFO。贾跃亭在他的官推上写道：“未来，Stefan Krause将利用在国际金融、汽车与技术领域的经验推动内部发展以及投资者多元化，并拓展FF的全球业务。Stefan Krause也将成为FF核心业务委员会的成员。”
去年贾跃亭的一封“罪己诏”让乐视轰轰烈烈的造车运动戛然而止，其投资的FF（法拉第未来）在美国内华达州的工厂才刚破土动工即被爆出资金不到位、高管纷纷离职等消息。而国内，除了乐视集团内部大规模裁员、供应商纷纷上门讨债以外，其在杭州的产业园至今都还是工地一片，不见有任何动静。只在去年年底，贾跃亭才勉强得到融资，暂时帮乐视缓解了燃眉之急。
如今乐视请来了这位大鳄为FF掌财，其目的当然也不言而喻，Stefan Krause有着30年的高管工作经验，职业经历涵盖金融与汽车领域，自然是有望帮助法拉第未来寻找到更多融资机会的。而他本人也直言不讳：“作为FF团队的一员，有机会带领一个以打造未来出行方式为中心的公司，这个机会十分难得。我很期待加入如此敬业又有才华的团队，在FF于全球科技市场中建立强大地位的进程中帮助建立关键投资者关系以助力公司发展。”
先不管这位“外来的和尚”会不会念经，我们且来看看，自从乐视宣布跨界造车以来，一共挖来了多少重量级人物为乐视超级汽车保驾护航。
丁磊：原上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理，出任乐视超级汽车全球副董事长，执行董事，中国及亚太区副董事长、CEO兼总裁等职，并同时兼任乐视控股高级副总裁；
吕征宇：原英菲尼迪中国总经理，进入乐视后担任乐视互联网汽车项目负责人，直接向贾跃亭汇报；
Frank Sterzer：前一汽-大众生产总监，负责乐视超级汽车未来生产制造业务；
高景深：原广汽吉奥总经理、广汽丰田副总经理，出任乐视超级汽车（中国）有限公司副总裁；
倪凯：原百度无人驾驶项目负责人，出任乐视超级汽车（中国）智能驾驶副总裁；
张海亮：原上汽大众总经理，上汽集团副总裁，担任乐视超级汽车(中国)总裁兼COO。
整个管理团队简直可以称得上是汽车业的“皇马”了。贾跃亭凭他的人脉、个人魅力和其他优厚条件将这些业内精英一一纳入麾下，指望着能在汽车领域创出一片天地来，然而明星阵容却掩饰不住乐视潜在的危机：摊子铺得太大、挥霍投资、管理混乱等等；最重要的是，到目前为止，FF没能推出一款能够说得过去的样车（FF91在年初美国CES展会上的亮相有些跌份，而且接受预定后也传出有人冒填预定单充数的消息）。而这次请来Stefan Krause助阵，凭借其在财经界和汽车领域的人脉，或许能帮助FF寻找到投资渡过难关，但有乐视之前的黑历史，恐怕也会让公司的形象在他人眼中大打折扣吧。其实，大牌明星云集一堂未必能取得骄人的成绩，前面说的“皇马”也是人才济济，可战果却并未出类拔萃。乐视也好，FF也罢，想要创出名堂，还是先要正己才是。
