12月18日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles N.V.，下称FCA）发布官方消息称，其与标致汽车公司（Peugeot S.A.，Groupe PSA。下称PSA）签署了一项具有约束力的合并协议，规定双方业务以50:50的比例合并，以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。
PSA首席执行官唐唯实（左）与FCA首席执行官麦明凯（右）
根据菲亚特克莱斯勒官方消息，拟议的合并预计在12至15个月内完成，合并应符合惯例成交条件，包括两家公司股东在各自的临时股东大会上的批准，以及满足反托拉斯法和其他的监管要求；拟议中的新集团将成为“行业翘楚”，其管理层、能力、资源和规模将成功利用可持续出行新时代呈现的诸多机遇。
据了解，双方合并之后将形成位列大众、丰田、雷诺-日产-三菱联盟之后的全球第四大汽车集团，将包括菲亚特，吉普，道奇，拉姆，克莱斯勒，阿尔法罗密欧，玛莎拉蒂，标致，雪铁龙，DS，欧宝和沃克斯豪尔品牌，从而覆盖从低端到高档乘用车市场、卡车和轻型商用车市场，这得益于FCA在北美和拉丁美洲的实力以及PSA在欧洲的稳固地位。
根据每家公司2018年的数据汇总，新集团将具有更大的地域平衡性，其46%的收入来自欧洲、43%的收入来自北美。合并将为新公司重塑其他地区的战略创造机会。根据汇总，合并后的公司年销量将达到870万辆，收入近1700亿欧元（不含FCA马瑞利公司和PSA佛吉亚公司来自第三方的收入），经常性营业利润超过110亿欧元（不含马瑞利和佛吉亚），营业利润率为6.6%（不含马瑞利和佛吉亚）。强大的合并资产负债表将在全周期内提供显著的财务灵活性和充裕的空间，以执行战略规划和投资新技术。
根据两家公司达成的初步协议，董事会由11名成员组成，其中多数为独立董事（为实现“多数独立董事”的目标，每9名非执行董事中就有5名必须为独立董事）。FCA及其参考股东——包括作为董事长的约翰·艾尔坎（John Elkann，现任FCA董事长）——将提名五名董事会成员，PSA及其参考股东——包括高级非执行董事和副董事长——将提名五名董事会成员。合并完成时，董事会将包括两名FCA和PSA的员工代表（员工代表将根据所有层级的法律要求定义）。
唐唯实（Carlos Tavares，现任PSA管理委员会主席）将担任首席执行官，初始任期为五年，并将担任董事会成员。此外，与法国政府、标致家族并列成为PSA的第一大股东的东风集团股份也计划减持其持有的PSA股份，并将其持股比例降至美国外国投资委员会(CFIUS)能够接受的水平。
