12月16日《汽车专业网》接到众泰T700车主江苏蔡先生的投诉，投诉称：变速箱打滑顿挫，车门有动过的痕迹，空调冷热风也有问题，并怀疑车辆是别人退回的。
新车与否车主存疑，变速箱匹配处理效果亦不明显
《汽车专业网》编辑为进一步了解投诉信息，与车主蔡先生取得了联系。据蔡先生讲，车辆购置于今年年初，从购买车辆开始一直有变速箱打滑挫顿的问题，在车辆起步时会有很强的冲击感，对车辆的正常行驶造成了很大的影响。蔡先生曾就此问题与4S店进行沟通，4S店称，会通过系统检测匹配进行解决，但4S店的处理却并不如人所愿。之后蔡先生也向厂家询问该如何解决，厂家的回复是让蔡先生去4S店进行匹配处理。除此外，车辆还有空调冷暖风调节不合理的问题，而最近蔡先生在自己洗车的时候还发现了，车门门被动过，螺丝被拧过，车门有坑。这一度让蔡先生怀疑车辆是被人退货后再卖给自己的。联系到首保凭证等文件都是后来才从销售手中拿到，以及签署的日期竟在购买日期之前，这更加深了蔡先生的怀疑。
随即，《汽车专业网》编辑就蔡先生的相关问题，向众泰客服致电。客服回复称，蔡先生车辆变速箱确实是需要4S进行系统匹配处理，并需要进行详细的检测，才能做出答复。
关于匹配处理，指的是发动机与变速箱的控制器(ECU和TCU）搭配合理，主要来自两个方面。首先是通讯的匹配，是发动机与变速箱之间的机机交流，即车载总线，CAN总线的交流匹配。第二是标定的匹配，自动变速箱采用了电脑预设的设计，许多的时候，不在需要人工变速，此时都会搭载许多的既定变速模式。
故障并非个例，消费欺诈是否存在？
从投诉内容看，蔡先生的投诉核心问题是变速箱故障，以及对怀疑车辆不是新车。《汽车专业网》编辑结合第三方网站投诉内容了解到，关于众泰T700的投诉中确实有不少是关于变速箱故障的，其中一位2016款1.8T DCT尊贵型的众泰T700车主称：变速箱故障灯常亮，电动机故障灯常亮，挂上挡不会走。
而另一名2016款1.8T DCT典雅型众泰T700的车主也在投诉中讲到：众泰Z700变速器和涡轮增压器，换挡不流畅，顿挫感强烈，越来越严重，涡轮增压不能正常介入，方向摇摆，车身怠速状态下发抖厉害，发动机仓内有嗡嗡的异响，车身异响严重。这类关于变速箱问题的投诉并不在少数。
而关于蔡先生的另一个核心问题，自己购买的车辆是否是新车，是否被销售欺诈，确实需要进行进一步的检测与调查。但《汽车专业网》编辑在第三方网站找到了相似的案例。几位车主都是在后来发现了车辆在购置之前就有修理或是被动过的痕迹。
政府纾困众泰，消费者声音不容忽视
《汽车专业网》结合相关数据了解到，众泰汽车1-11月份累计销量149534辆，同比下滑73.51%，可谓是在“车市寒冬”中被冻的不轻。在2016年、2017年，众泰汽车年销量还突破过30万辆，相比如今可谓是高光时刻。今年8月份众泰汽车在永康总部召开2019年生产经营会议，根据省、市、县三级政府关于众泰汽车纾困帮扶的指示精神，由浙商银行牵头，中国银行、建设银行以及永康农商银行共同向众泰汽车发放30亿元资金贷款，众泰也将以此为依托努力摆脱困境，实现复兴。
然而在努力摆脱车市寒冬带来的困境时，消费者的声音却不可忽视。关于以上众泰T700的投诉中，无论是变速箱的质量问题，亦或是存疑的车辆新旧问题都会对众泰的品牌信誉造成影响，对于众泰实现复兴以及长远发展都会造成影响。
